Pompa carburante ad alta pressione. Porsche 95B Macan S 3.0L Diesel 2014-18  ❭  95811031530

La pompa del carburante ad alta pressione BOSCH è un componente di alta qualità per sistemi di alimentazione, prodotto da Bosch e progettato per generare le elevate pressioni del carburante necessarie ai moderni motori a iniezione diretta. La pompa aspira il carburante dal sistema di alimentazione a bassa pressione e lo comprime prima di inviarlo al rail del carburante, garantendo una precisa atomizzazione e fasatura dell'iniezione per un'efficienza di combustione ottimale.

Adatto a:

• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Riferimento diagramma n. 16

Realizzata secondo gli elevati standard Bosch, questa pompa del carburante ad alta pressione garantisce una pressione e un flusso di carburante costanti in tutte le condizioni operative, contribuendo a massimizzare le prestazioni del motore, ottimizzare il consumo di carburante, ridurre le emissioni e assicurare un'affidabilità a lungo termine. Componente fondamentale del sistema di iniezione diretta, garantisce al motore la corretta alimentazione di carburante per un funzionamento fluido ed efficiente.

Cosa fa questo prodotto:

• Genera un'elevata pressione del carburante per i sistemi a iniezione diretta
• Fornisce carburante pressurizzato al condotto del carburante e agli iniettori
• Garantisce un'erogazione e un'atomizzazione precise del carburante.
• Garantisce prestazioni ottimali del motore e una risposta impeccabile dell'acceleratore.
• Migliora l'efficienza del carburante e la qualità della combustione.
• Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e il regolare funzionamento del motore.

• Difficoltà di avviamento o tempi di avviamento prolungati
• Mancata accensione del motore o funzionamento irregolare
• Perdita di potenza durante l'accelerazione
• Esitazione del motore sotto carico
• Scarsa efficienza nei consumi di carburante
• accensione della spia di controllo del motore
• Codici di errore relativi alla pressione del carburante memorizzati nella centralina elettronica (ECU).
• Spegnimento del motore o attivazione della modalità a prestazioni ridotte

• Ripristina la corretta pressione e il corretto flusso del carburante.
• Migliora le prestazioni e la reattività del motore
• Garantisce una combustione efficiente e un risparmio di carburante.
• Riduce il rischio di mancate accensioni, esitazioni e spegnimenti.
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di iniezione diretta
• Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e l'efficienza del motore.
• Protegge gli iniettori e i relativi componenti del sistema di alimentazione da condizioni operative anomale.
• Mantiene l'affidabilità a lungo termine e le prestazioni complessive del veicolo.