Disco freno anteriore. Porsche 944S2 / 944 Turbo / 968  ❭  95135104103

Rotore del disco freno L o R




Porsche Cayenne (955) 3.2L V6 POSTERIORE
Porsche Cayenne (955) 4.5LS POSTERIORE
Porsche Cayenne (955) 4.5L Turbo POSTERIORE

Porsche Cayenne (957) 3,6 L V6 POSTERIORE
Porsche Cayenne (957) 4.8LS POSTERIORE
Porsche Cayenne (957) 4.8L GTS POSTERIORE
Porsche Cayenne (957) 3.0L DIESEL MKII POSTERIORE

Porsche Cayenne (958) V6 3.0L DIESEL POSTERIORE
Porsche Cayenne (958) 4.2L DIESEL POSTERIORE
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L IBRIDA POSTERIORE
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS POSTERIORE
*Per auto con disco da 430mm/17" e pinze NERE
codice opzione: I1KW
O
*Per auto con disco da 430mm/17" e pinze ARGENTO
codice opzione: I1KY

I rotori dei dischi freno hanno un prezzo unitario.

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Rotore del disco freno, anteriore.




Porsche Cayenne (955) MKI 4.5LS ANTERIORE
Porsche Cayenne (955) MKI 4.5L GTS ANTERIORE
Porsche Cayenne (955) MKI 4.5L TURBO ANTERIORE

Porsche Cayenne (957) MKII 4.8LS ANTERIORE

Porsche Cayenne (958) MKIII V6 3.6L ANTERIORE
Porsche Cayenne (958) MKIII 3.0L DIESEL ANTERIORE

*Per auto con disco da 457mm/18" e pinze ROSSE
*codice opzione: I1LM

Nota: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in stock e rientrano in termini di ordine speciale.


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Disco freno anteriore.
Il disco freno anteriore OE Match è un componente di ricambio per freni di alta qualità, progettato per offrire una potenza frenante affidabile e prestazioni di frenata costanti per i modelli Porsche compatibili. Realizzati secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, bilanciamento e durata, questi dischi freno anteriori garantiscono un'eccellente dissipazione del calore, riducono il fading dei freni e assicurano una frenata affidabile sia nella guida di tutti i giorni che in condizioni impegnative.



Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

*Per auto con dischi da 457 mm/18" e pinze rosse
*codice opzione: I1LM

Realizzati in ghisa di alta qualità con superfici di attrito lavorate con precisione, ogni disco freno è progettato per resistere a ripetuti cicli di frenata ad alta temperatura, mantenendo al contempo integrità strutturale ed efficienza di frenata. I dischi sono bilanciati dinamicamente e prodotti con tolleranze ristrette per ridurre al minimo le vibrazioni e garantire un funzionamento fluido della frenata. Progettati per un'installazione diretta in stile OE, si integrano perfettamente con le pinze e le pastiglie freno originali, risultando ideali per la manutenzione ordinaria, la revisione dell'impianto frenante e il ripristino delle prestazioni.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce la superficie di attrito per le pastiglie dei freni anteriori.
• Converte l'energia di frenata in calore per una decelerazione controllata del veicolo.
• Garantisce prestazioni di arresto costanti e affidabili.
• Dissipa il calore in modo efficiente per ridurre al minimo l'affaticamento dei freni.
• Garantisce una frenata fluida e senza vibrazioni.
• Garantisce prestazioni di frenata ottimali in diverse condizioni di guida.
• Ripristina l'efficienza di frenata di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale dell'impianto frenante anteriore.

Sintomi di usura o guasto:

• Vibrazione del pedale del freno durante la frenata.
• Vibrazioni al volante in fase di decelerazione.
• Superfici del disco scanalate, graffiate o incrinate.
• Usura eccessiva del disco freno al di sotto dello spessore minimo.
• Cigolii o rumori di sfregamento dei freni.
• Prestazioni di frenata ridotte.
• Macchie blu dovute al surriscaldamento.
• Pulsazioni dei freni durante frenate moderate o intense.
• Usura irregolare delle pastiglie dei freni.
• Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa dell'eccessiva usura dei dischi dei freni.

Perché la sostituzione è importante:

• I dischi dei freni anteriori sono soggetti a temperature estreme, forze frenanti elevate e attrito continuo ogni volta che il veicolo è in movimento. Nel tempo, le superfici di attrito si usurano naturalmente, mentre i ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento possono causare graffi, deformazioni o crepe.
• I dischi freno usurati o danneggiati riducono l'efficienza della frenata, aumentano gli spazi di arresto e possono causare vibrazioni al volante o al pedale del freno. L'uso continuato può inoltre accelerare l'usura delle pastiglie dei freni e sottoporre a stress eccessivo altri componenti dell'impianto frenante, compromettendo la sicurezza del veicolo.
• La sostituzione dei dischi freno usurati con dischi freno anteriori di qualità OE Match ripristina prestazioni di frenata fluide, potenti e costanti. Realizzati secondo gli standard OE con ghisa di alta qualità, questi dischi di ricambio offrono un montaggio perfetto, un'eccellente dissipazione del calore e una lunga durata, garantendo le prestazioni di frenata, la sicurezza e la fiducia che ci si aspetta dalla propria Porsche.

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