Disco freno posteriore. Porsche 981 Boxster Spyder / 982 Boxster GTS / 982C Cayman GTS  ❭  98135240

Disco freno posteriore .
I dischi freno sono venduti singolarmente (sinistro o destro) . Per garantire prestazioni di frenata ottimali e un'usura uniforme, si consiglia di sostituire i dischi freno a coppie.

Diametro: 330 mm
Spessore del disco freno: 28 mm


* non adatto per auto con freni in ceramica

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I dischi freno posteriori ABS sono rotori di ricambio di qualità OE di alta gamma, progettati per ripristinare le prestazioni di frenata della tua Porsche. Realizzati per soddisfare o superare le specifiche dell'equipaggiamento originale, questi dischi offrono un'eccellente uniformità di frenata, un'efficiente dissipazione del calore e una lunga durata sia nella guida di tutti i giorni che nell'utilizzo sportivo su strada.

Caratterizzati da un diametro di 330 mm, uno spessore di 28 mm e una struttura ventilata internamente, questi dischi freno sono progettati per resistere ad alte temperature di esercizio mantenendo un'affidabile potenza frenante. La loro superficie frenante lavorata con precisione favorisce una frenata fluida e priva di vibrazioni, nonché un'usura uniforme delle pastiglie, contribuendo a massimizzare l'efficienza della frenata e la sicurezza del conducente.

Prodotti da ABS, rinomato produttore europeo di componenti per freni, questi dischi offrono prestazioni e montaggio di qualità OEM. Sono un ricambio diretto per i dischi freno originali Porsche e si installano senza modifiche.

Perché è importante sostituire i dischi dei freni
I dischi dei freni si usurano gradualmente con il normale utilizzo e i ripetuti cicli termici. Dischi usurati o danneggiati possono ridurre l'efficienza della frenata, aumentare gli spazi di arresto e causare vibrazioni al pedale del freno o al volante. La sostituzione dei dischi dei freni con componenti di qualità originale contribuisce a ripristinare prestazioni di frenata sicure e prevedibili e prolunga la durata delle pastiglie dei freni.

Quando sostituire i dischi dei freni
• Lo spessore del disco freno ha raggiunto il limite minimo di esercizio.
• Sono visibili graffi eccessivi, crepe o corrosione.
• Pulsazioni del pedale del freno o vibrazioni dello sterzo durante la frenata
• I dischi dei freni si deformano a causa del surriscaldamento
• Sostituzione delle pastiglie dei freni usurate sui dischi fortemente usurati
• Durante una revisione completa dell'impianto frenante

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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