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Kit perno pastiglia freno anteriore. Porsche 911 1974-83  ❭  91135195100

Kit perno pastiglia freno anteriore. Porsche 911 1974-83 - 91135195100 - PS8846-K, 1664000410, 1525
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Controllare l'adattamento del veicolo
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Kit perni pastiglie freno per entrambe le pinze anteriori.
Kit perni pastiglie freno anteriori (chiamato anche kit di montaggio/hardware pastiglie freno anteriori) per pinze anteriori Porsche 911 classiche (1974-1983). Include l'hardware di fissaggio che fissa correttamente le pastiglie freno alla pinza.
Questo kit è adatto a 2 pinze .

front
Porsche 911 1974 - 1983

Blocca le pastiglie dei freni anteriori nella pinza utilizzando il corretto metodo di fissaggio di fabbrica. La nuova bulloneria aiuta le pastiglie a posizionarsi correttamente, riduce i movimenti indesiderati e può contribuire a ridurre al minimo il rumore dei freni causato da parti di fissaggio usurate o corrose.

• Mantiene e stabilizza le pastiglie dei freni all'interno delle pinze anteriori
• Aiuta a mantenere l'allineamento delle pastiglie costante sotto carichi frenanti
• Supporta un funzionamento più fluido del pad e riduce la possibilità di rumori/colpi dovuti a hardware allentato

I componenti dei freni sono esposti a condizioni ambientali difficili (calore, polvere dei freni, acqua, corrosione). Con il tempo, perni e clip a molla possono usurarsi, arrugginirsi o perdere tensione, consentendo il movimento delle pastiglie che può causare rumore, usura irregolare delle stesse e una frenata meno uniforme. Sostituire i componenti dei freni durante la sostituzione delle pastiglie aiuta a mantenere una corretta ritenzione delle pastiglie e una frenata più precisa.

Quando sostituire:
• Durante la sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori (migliore pratica)
• Se i perni/clip mostrano corrosione, usura o piegatura Se si sente un tintinnio/rumore proveniente dai freni anteriori sui dossi
• Se le pastiglie mostrano un'usura irregolare legata a una scarsa ritenzione

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Molla ad espansione per pinza freno posteriore. (tipo a disco non ventilato)

porsche

Si adatta:
Porsche 356C 1960-65
Porsche 911/TU 1965-68
Porsche 912 1965-68

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Mantieni al meglio l'impianto frenante della tua Porsche classica con questa molla di espansione per freni posteriori Porsche originale. Questo piccolo ma essenziale componente si trova all'interno del gruppo freno a disco posteriore sui primi modelli Porsche 911, 912 e alcuni 914 dotati di dischi posteriori pieni (non ventilati).

Adatto a:
Porsche 912 1969
Porsche 911 T 1969

Schema rif. n. 17

La molla di espansione, nota anche come molla di tensione o di ritegno, è un componente di precisione progettato per mantenere il corretto allineamento delle pastiglie ed eliminare movimenti indesiderati nel gruppo pinza. Sebbene di aspetto marginale, svolge un ruolo fondamentale nel garantire la tenuta sicura delle pastiglie e il loro corretto funzionamento.

Questa primavera aiuta a:
• Mantenere le pastiglie dei freni posizionate correttamente all'interno della pinza posteriore
• Mantenere la corretta tensione nel gruppo freno
• Ridurre le vibrazioni e il rumore dei freni (crepitio/vibrazioni)
• Supporta un'usura uniforme delle pastiglie dei freni
• Promuove prestazioni di frenata costanti.

Se questa molla si indebolisce, si usura o si rompe, le pastiglie possono spostarsi o vibrare, causando rumore, usura irregolare e riduzione della precisione di frenata.

Dopo decenni di utilizzo, cicli termici, corrosione e usura generale causano la perdita di tensione di queste molle. I segnali più comuni che indicano che è giunto il momento di sostituirle includono:
• Rumori di tintinnio o clic dai freni posteriori
• Usura irregolare delle pastiglie dei freni
• I cuscinetti non si ritraggono agevolmente
• Movimento o vibrazione della pinza
• Durante la ricostruzione dei freni o il restauro di un'auto d'epoca

Poiché si tratta di un componente di un modello classico, molte auto ancora in circolazione utilizzano componenti originali che necessitano da tempo di essere rinnovati.

Sostituire la molla dell'espansore:
• Ogni volta che si montano nuove pastiglie posteriori
• Durante qualsiasi revisione del sistema frenante se si nota rumore, movimento delle pastiglie o usura irregolare
• Come parte della manutenzione ordinaria sui modelli Porsche classici, in particolare quelli con dischi freno posteriori pieni
• Ogni volta che la pinza è stata smontata Se la molla mostra segni di corrosione, affaticamento o deformazione

 Per risultati ottimali, sostituire sempre le molle in coppia per pinza, come specificato da Porsche.

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