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Product Information
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Sensore di usura delle pastiglie dei freni
Sensore di usura delle pastiglie freno originale Porsche per i modelli Porsche 911, 930 e 944. Questo sensore di usura delle pastiglie freno, noto anche come cavo indicatore di usura, fa parte del sistema di monitoraggio della frenata e aiuta ad avvisare il conducente quando le pastiglie dei freni hanno raggiunto il limite di usura.
Venduti singolarmente, 2 per asse.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1984-1989
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978 - 1989
Porsche 944 1982 - 1985
Porsche 944 Turbo 1985 - 1986  

Questo sensore di usura delle pastiglie dei freni è un cavo di segnalazione dell'usura delle pastiglie per alcuni modelli Porsche 911, 930 e 944. Monitora l'usura delle pastiglie dei freni e attiva il sistema di avviso sul cruscotto quando le pastiglie raggiungono il limite di usura. Ideale per la sostituzione delle pastiglie dei freni, la riparazione della spia di avvertimento o il ripristino di un monitoraggio accurato dell'usura dei freni utilizzando ricambi originali Porsche.

Cosa fa/Funziona questa parte
Monitora l'usura delle pastiglie dei freni
Attiva la spia di avvertimento delle pastiglie dei freni quando queste raggiungono il limite di usura.
Aiuta ad avvisare il conducente prima che le pastiglie dei freni si usurino eccessivamente
Favorisce una manutenzione sicura dei freni e la sostituzione tempestiva delle pastiglie
Si collega al circuito di monitoraggio dell'usura dei freni del veicolo
Sostituisce un sensore usurato, danneggiato, rotto o precedentemente attivato
Garantisce il corretto montaggio e lo stile di connettore originali Porsche.
Contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema di avviso delle pastiglie dei freni.

Perché sostituire questo componente?
I sensori di usura delle pastiglie dei freni operano in un ambiente ostile e sono esposti a calore, polvere dei freni, umidità, detriti stradali e vibrazioni. In molte applicazioni, il sensore è progettato per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e dovrebbe essere sostituito quando si montano nuove pastiglie. Un sensore danneggiato o usurato può attivare una falsa spia di avvertimento, non avvisare il conducente quando le pastiglie sono usurate o diventare fragile e rompersi durante la manutenzione dei freni. La sostituzione con un sensore di usura delle pastiglie dei freni originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare un monitoraggio accurato dell'usura dei freni e un montaggio come in fabbrica.

Sintomi comuni di un sensore di usura delle pastiglie dei freni difettoso
Spia di avvertimento delle pastiglie dei freni accesa
La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo la sostituzione delle pastiglie.
Cavo del sensore rotto, fragile o danneggiato
Sensore usurato dal contatto con le pastiglie dei freni
Connettori corrosi o danneggiati
Falso avviso di usura dei freni
Nessun segnale di avvertimento nonostante le pastiglie dei freni siano molto usurate
Sensore danneggiato durante la rimozione delle pastiglie dei freni.

Quando sostituire questo componente
Quando si sostituiscono le pastiglie dei freni
Se la spia di avvertimento delle pastiglie dei freni è attiva
Se il sensore è entrato in contatto con il disco del freno
Se il filo del sensore è danneggiato, tagliato, fragile o rotto
Se il connettore è corroso o non si aggancia più saldamente
Durante la manutenzione delle pinze o dei dischi dei freni
Durante il ripristino dell'impianto frenante
Durante il montaggio di nuove pastiglie e il ripristino del corretto monitoraggio dell'usura.

Dove si posiziona sull'auto
Questo sensore si inserisce nell'apposito alloggiamento sulla pastiglia freno corrispondente e si collega al cablaggio di segnalazione usura pastiglie freno del veicolo. Viene comunemente utilizzato come sensore di usura pastiglie freno anteriori su alcuni modelli Porsche 911, 930 e 944. Un corretto instradamento è fondamentale per evitare che il cavo sfreghi contro la ruota, il disco freno o i componenti delle sospensioni.



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