Sensore usura pastiglie freno. Porsche 993 1994-97  ❭  99361236502

Sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori.
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare l'usura delle pastiglie dei freni posteriori e fornire un preavviso quando queste raggiungono lo spessore minimo di esercizio. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e affidabilità, questo sensore è parte integrante del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni del veicolo, contribuendo a mantenere prestazioni di frenata sicure ed efficaci.



Adatto a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno posteriori, il sensore monitora costantemente il materiale d'attrito residuo. Una volta che le pastiglie si usurano fino a un limite predeterminato, il sensore attiva la spia di usura dei freni sul cruscotto, avvisando il conducente che è necessaria la sostituzione delle pastiglie.

Cosa fa questo prodotto:

• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni posteriori per tutta la loro durata.
• Attiva la spia di usura dei freni quando è necessaria la manutenzione.
• Fornisce una notifica tempestiva sulle necessità di manutenzione dei freni.
• Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
• Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie dei freni usurate.
• Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficienti.
• Collabora alla manutenzione preventiva dell'impianto frenante.

Sintomi di usura o guasto:

• La spia di usura dei freni rimane accesa.
• Messaggi intermittenti di avviso di usura dei freni.
• Falsi allarmi di usura delle pastiglie dei freni nonostante uno spessore sufficiente.
• Nessun segnale di avvertimento quando le pastiglie dei freni sono eccessivamente usurate.
• Cablaggio del sensore danneggiato, rotto o sfilacciato.
• Corrosione o danni fisici al corpo del sensore.
• Codici di errore del sistema di monitoraggio dei freni memorizzati nel sistema del veicolo.
• La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.

Perché la sostituzione è importante:

• I sensori di usura delle pastiglie dei freni posteriori operano in condizioni difficili e sono esposti a polvere dei freni, calore, umidità, detriti stradali e vibrazioni costanti. In molte applicazioni, il sensore è progettato per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e dovrebbe essere sostituito ogni volta che si installano nuove pastiglie dei freni posteriori per garantire una precisione di monitoraggio costante.
• Un sensore danneggiato o malfunzionante può fornire informazioni imprecise sullo stato delle pastiglie dei freni, con la conseguente possibile accensione di spie di avvertimento inutili o la mancata segnalazione al conducente della necessità di manutenzione dei freni. Se le pastiglie dei freni si usurano oltre il loro limite di sicurezza, l'efficienza della frenata potrebbe ridursi e potrebbero verificarsi danni costosi ai dischi dei freni.
• La sostituzione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori usurato ripristina un monitoraggio accurato dell'usura dei freni, garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso sul cruscotto e contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata, rendendolo un componente essenziale durante la manutenzione e l'assistenza dei freni.

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