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Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Mantieni la sicurezza e l'efficacia dell'impianto frenante della tua Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori, comunemente noto come cavo di avviso delle pastiglie dei freni, compatibile con i ricambi originali, per la Porsche 997 Carrera 4S. Questo importante componente monitora costantemente l'usura delle pastiglie dei freni e avvisa il conducente quando le pastiglie hanno raggiunto il limite di usura.

front
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Installato direttamente nella pastiglia del freno, il sensore di usura fa parte del sistema di monitoraggio della frenata del veicolo. Con l'usura delle pastiglie, il sensore entra in contatto con il disco del freno, interrompendo il circuito elettrico e attivando la spia di avvertimento delle pastiglie dei freni sul cruscotto. Questo fornisce un chiaro segnale che le pastiglie dei freni devono essere sostituite.

Prodotto secondo gli standard OE Match, questo sensore di ricambio offre prestazioni affidabili, un montaggio corretto e un monitoraggio preciso dell'usura dei freni.

A cosa serve il sensore di usura delle pastiglie dei freni?

Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è progettato per monitorare lo spessore delle pastiglie stesse.

Le sue funzioni principali includono:

  • Monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni
  • Attivazione della spia di avvertimento sul cruscotto
  • Avvisare il conducente della necessità di manutenzione dei freni
  • Contribuire alla sicurezza del funzionamento dei veicoli
  • Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
  • Contribuisce a proteggere i dischi dei freni dai danni.
  • Supporto alla manutenzione ordinaria dei freni

Il sensore funge da sistema di allarme precoce, aiutando i conducenti a sostituire le pastiglie dei freni prima che le prestazioni di frenata siano compromesse.

Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?

I sensori di usura dei freni operano in un ambiente difficile, esposto a calore, umidità, sporco e vibrazioni.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Normale usura delle pastiglie dei freni
  • Attivazione del sensore dopo l'usura del cuscinetto
  • danni da calore
  • Impatto delle motociclette sulla strada
  • Corrosione all'interno dei collegamenti elettrici
  • Danni al cablaggio
  • Danni da manutenzione dei freni
  • deterioramento legato all'età

In molti casi, il sensore è progettato come componente soggetto a usura e viene in genere sostituito ogni volta che si rinnovano le pastiglie dei freni.

Quando va sostituito il sensore di usura delle pastiglie dei freni?

La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:

  • La spia di usura dei freni è accesa
  • Sono state installate nuove pastiglie dei freni
  • Il sensore ha rilevato un contatto con il disco del freno.
  • Il cablaggio è danneggiato
  • È presente corrosione
  • È in corso la manutenzione dei freni.
  • I codici di errore indicano un guasto al sensore.
  • Si sta eseguendo la manutenzione preventiva

La maggior parte dei tecnici Porsche consiglia di installare nuovi sensori ogni volta che si sostituiscono le pastiglie dei freni.

Perché la sostituzione è importante

Un sensore danneggiato o usurato può impedire il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio della frenata.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Monitoraggio accurato dell'usura dei freni
  • Funzionamento affidabile della spia di avvertimento
  • Miglioramento della sicurezza dei veicoli
  • Protezione contro l'usura eccessiva delle imbottiture.
  • Chiusura dei danni al disco del freno
  • Corretta funzionalità dell'impianto frenante
  • Riduzione dei rischi di manutenzione
  • Ripristino delle prestazioni di monitoraggio dei freni di fabbrica

La sostituzione di un sensore usurato è un modo semplice ed economico per mantenere l'efficacia del sistema di avviso freni Porsche.



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