Pastiglie freno POSTERIORI. Porsche 9YA Cayenne / Cayenne Hybrid  ❭  9Y0698451ACZIM

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)

Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.

Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.

I tuoi vantaggi:

• Oltre 1.000 varianti di prodotto
• Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
• Standard di qualità OE
• Qualità OES
• Lunga durata di servizio
• Prestazioni di frenata fluide e costanti
• Conforme alla normativa ECE R90
• Ottima protezione dalla corrosione
• Gamma completa da un unico fornitore

Cosa fanno

• Queste pastiglie convertono il movimento del veicolo in potenza frenante premendo il materiale di attrito contro il disco, trasformando l'energia cinetica in calore in modo controllato, garantendo una decelerazione affidabile, una risposta costante e un fading minimo.
• La linea pb:z utilizza miscele di materiali di attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
• Realizzato con un attento controllo di temperatura, pressione e tempo, il processo di produzione garantisce che ogni set di pastiglie soddisfi i criteri di progettazione per il comfort di frenata, la precisione e la sicurezza funzionale.
• Il vostro vantaggio: la gamma pb:z in "qualità OES" (qualità Original Equipment-Standard) offre il massimo comfort di frenata, precisione per la massima sicurezza funzionale ed è disponibile per alcune applicazioni speciali.
• Ulteriori vantaggi: lunga durata, prestazioni molto fluide e conformità agli standard ECE R90 per le prestazioni di frenata.

Perché le pastiglie dei freni si rompono

• Usura del materiale di attrito: col tempo, il materiale della pastiglia si assottiglia, riducendo l'area di contatto effettiva e il coefficiente di attrito. Quando la pastiglia diventa troppo sottile, la distanza di frenata aumenta e le prestazioni si deteriorano.
• Sovraccarico termico o vetrificazione: in caso di ripetute frenate brusche o di abbinamento pastiglie/dischi non corrispondente, la superficie può indurirsi o vetrificarsi, perdendo le sue caratteristiche di attrito ideali, con conseguente sbiadimento o frenata irregolare.
• Contatto non uniforme tra pastiglia e disco: se le pastiglie non realizzano un contatto completamente uniforme a causa di una deformazione del disco, di un disallineamento della pinza o di un'installazione errata, solo alcune parti della pastiglia sopportano il carico, il che accelera l'usura o crea punti caldi.
• Corrosione o contaminanti: sebbene la linea pb:z offra una protezione ottimale contro la corrosione, fattori esterni (sale, infiltrazioni d'acqua, mancanza di manutenzione) possono degradare le superfici, compromettendo la stabilità e la durata delle pastiglie.
• Perdita di comfort/caratteristiche di smorzamento: se le caratteristiche di progettazione, come le piastre di smorzamento o le piastre di supporto adeguate, vengono compromesse, potrebbero verificarsi vibrazioni, rumore o usura irregolare, riducendo la durata effettiva del cuscinetto o creando sintomi di guasto.

Perché dovrebbero essere sostituiti

• Mantenere potenza frenante e sicurezza: per mantenere spazi di frenata prevedibili, una sensibilità costante del pedale e la piena reattività del sistema, il set di pastiglie deve funzionare entro le specifiche. Quando il materiale d'attrito si usura oltre i limiti di sicurezza, le prestazioni del sistema ne risentono.
• Proteggere il resto dell'impianto frenante: pastiglie usurate o difettose possono causare danni al disco, surriscaldamento del pistone della pinza o usura irregolare del rotore, con conseguenti costi di riparazione più elevati in futuro.
• Mantieni la raffinatezza e il comfort di guida: il set di pastiglie pb:z offre un funzionamento fluido e silenzioso, con rumori e vibrazioni minimi. Sostituirle al momento giusto preserva il comfort e la raffinata sensazione di frenata.
• Conformi agli standard prestazionali normativi e pianificati: poiché queste pastiglie sono progettate per essere conformi alla norma ECE R90 e costruite secondo standard di alta precisione, la loro sostituzione a intervalli appropriati garantisce il mantenimento di questo livello di riferimento in termini di comportamento di frenata e sicurezza.
• Rispettare il pedigree di sviluppo: queste pastiglie sono il risultato di cicli di sviluppo avanzati (2-3 anni più test approfonditi) e rappresentano un livello di sostituzione rispetto alle alternative generiche. Scegliere una sostituzione tempestiva aiuta a mantenere le prestazioni in linea con l'intento progettuale originale.

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)

La gamma di pastiglie freno Zimmermann è realizzata con tecnologie di alta qualità, garantendo un comfort di frenata ottimale, un'usura minima e una potenza frenante affidabile. Ogni set è sottoposto a un processo di sviluppo che dura fino a 3 anni e migliaia di chilometri di prova, garantendo prestazioni e affidabilità eccezionali in diverse condizioni di guida.

Cosa fanno
Le pastiglie dei freni Zimmermann sono progettate per convertire l'energia cinetica in energia termica durante la frenata, garantendo una decelerazione controllata con rumore minimo e un feedback costante del pedale.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Mescole di attrito su misura: formulate utilizzando fino a 25 materie prime diverse per garantire aderenza, equilibrio e resistenza allo sbiadimento ottimali.
• Design specifico per il veicolo: ogni set di pastiglie è messo a punto per adattarsi alle caratteristiche di frenata del tipo di veicolo a cui è destinato.
• Elevato comfort e bassa rumorosità: bordi smussati, strati antivibrazioni e piastre di supporto di precisione garantiscono un funzionamento silenzioso.
• Lunga durata: le superfici di attrito resistenti e la legatura di qualità garantiscono un'usura minima, anche in condizioni difficili.
• Componenti resistenti alla corrosione: i rivestimenti protettivi proteggono dalla ruggine, garantendo prestazioni a lungo termine.
• Conformità ECE R90: certificato per soddisfare gli standard europei di sicurezza e frenata.

Le pastiglie standard Zimmermann sono apprezzate sia dai professionisti che dagli appassionati per la loro frenata fluida e prevedibile e per un'esperienza di guida raffinata.

Perché le pastiglie dei freni si rompono

• Anche le pastiglie migliori si usurano nel tempo. Le cause più comuni di rottura delle pastiglie dei freni includono:
• Usura del materiale di attrito: il calore e la pressione continui assottigliano gradualmente la superficie della pastiglia, riducendo la potenza frenante.
• Vetrificazione o surriscaldamento: frenate brusche e prolungate possono indurire la superficie delle pastiglie, riducendo l'efficienza dell'attrito.
• Problemi di contatto o allineamento irregolari: rotori deformati o un'installazione non corretta possono causare usura irregolare e vibrazioni.
• Contaminazione: polvere, olio o detriti stradali possono penetrare nella superficie frenante, riducendo l'aderenza e causando stridii.
• Manutenzione trascurata: le pastiglie usurate aumentano l'usura del rotore, comportando costi di riparazione più elevati e potenziali rischi per la sicurezza.

Un'ispezione regolare e una sostituzione tempestiva garantiscono prestazioni di frenata costanti e proteggono l'intero sistema frenante del veicolo.

Perché dovrebbero essere sostituiti

• Sostituendo le pastiglie dei freni usurate o poco performanti con il set Zimmermann, il tuo veicolo manterrà:
• Prestazioni di frenata affidabili: le pastiglie nuove ripristinano il massimo attrito, migliorando la distanza di arresto e il tempo di risposta.
• Comfort di guida e funzionamento silenzioso: mantiene la caratteristica distintiva di Zimmermann: frenata fluida e silenziosa.
• Protezione per i dischi dei freni: previene l'usura prematura del rotore e costosi danni ai componenti.
• Sicurezza costante: garantisce una distribuzione uniforme della pressione e una sensazione stabile del pedale in tutte le condizioni.
• Efficienza e durata: le nuove pastiglie mantengono una corretta dissipazione del calore e un corretto trasferimento di energia, prolungando la durata sia delle pastiglie che del disco.

Le pastiglie freno standard di precisione Zimmermann garantiscono affidabilità, sicurezza e valore duraturo sia per gli automobilisti che guidano tutti i giorni, sia per quelli che puntano alle prestazioni.

I tuoi vantaggi in sintesi

• Disponibili oltre 1.000 diverse varianti di cuscinetti Zimmermann
• Capacità di stoccaggio superiore a 120.000 set per una rapida disponibilità
• Lunga durata con bassa generazione di polvere
• Prestazioni molto fluide e sensazione di pedalata costante
• Ottima protezione dalla corrosione
• Conforme agli standard ECE R90
• Produzione di precisione per un montaggio di qualità OE
• Qualità controllata in ogni fase della produzione

Set di ganasce per freno a mano Zimmermann
Le ganasce per freno a mano Zimmermann garantiscono un freno di stazionamento affidabile e costante. Progettate in Germania con una guarnizione di attrito stampata con precisione e un robusto supporto in metallo, queste ganasce per freno a mano garantiscono una tenuta sicura del veicolo su pendenze ripide, un innesto fluido del freno di stazionamento e una lunga durata.

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L manuale (400 CV)
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
• Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>

Il processo di progettazione di Zimmermann utilizza materiali di attrito di prima qualità per garantire una forza frenante stabile, bassa rumorosità ed eccellente resistenza al calore, garantendo prestazioni in linea con i livelli di sicurezza e affidabilità Porsche, senza menzionare o dipendere dal termine "OEM".

Cosa fanno queste ganasce del freno a mano
Le ganasce del freno a mano operano all'interno del tamburo interno dei dischi dei freni posteriori, fornendo una forza frenante meccanica indipendente dal sistema frenante principale idraulico.

Funzioni chiave delle ganasce del freno a mano

• Parcheggio sicuro su pendenze e superfici irregolari
  
• Innesto fluido del freno a mano con risposta prevedibile
  
• Attrito costante grazie ai materiali di rivestimento resistenti
  
• Frenata meccanica stabile anche in condizioni di freddo o bagnato
  
• Durata a lungo termine sotto ripetuti carichi e tensioni

La mescola di attrito Zimmermann garantisce una presa ottimale senza usura eccessiva, rendendoli ideali sia per l'uso quotidiano che per gli ambienti di guida più impegnativi.

Perché le ganasce del freno a mano si rompono
Le ganasce del freno di stazionamento si usurano in modo diverso rispetto alle pastiglie dei freni a disco, ma restano soggette a invecchiamento, contaminazione e degrado meccanico.

Cause comuni di guasto

• Usura delle guarnizioni dovuta al ripetuto inserimento del freno di stazionamento
  
• Corrosione dovuta a umidità, sale o lunghi periodi di stoccaggio
  
• Vetri dovuti al surriscaldamento dovuto alla guida con il freno a mano parzialmente inserito
  
• Delaminazione in cui il rivestimento di attrito si separa dal supporto della scarpa
  
• Fatica meccanica da molle o meccanismi usurati
  
• Detriti accumulati all'interno del tamburo del freno che riducono l'attrito

Le ganasce del freno a mano usurate o danneggiate possono causare una scarsa tenuta, spie di avvertimento del freno a mano, rumori o errori nella revisione/MOT.

La costruzione Zimmermann resiste all'umidità, al calore e ai detriti, riducendo la probabilità di guasti prematuri.

Perché dovrebbero essere sostituiti
La sostituzione delle ganasce del freno a mano vecchie o usurate ripristina le funzioni essenziali di sicurezza e la stabilità di parcheggio della Porsche.

Vantaggi della sostituzione

• Ripristina la piena potenza del freno di stazionamento
• Impedisce il movimento del veicolo sui pendii
• Migliora la sensazione del freno a mano e la corsa del pedale/leva
• Previene i danni al rotore causati dal contatto metallo-metallo
  
• Elimina rumori di macinazione, stridii o vibrazioni
• Garantisce la prontezza MOT/conformità alla sicurezza
• Ideale per auto conservate per lunghi periodi (comune nei modelli Porsche)