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Kit freno Brembo GT Big (Posteriore). Porsche - Dimensioni disco freno: 380x28  ❭  2P1.9005A

Kit freno Brembo GT Big (Posteriore). Porsche - Dimensioni disco freno: 380x28 - 2P19005A, 2P19005A1, 2P19005A2, 2P19005A3
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2P1.9005A
Product Information
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Kit freni Brembo GT (Gran Turismo).
Dischi: 380x28 FORATI
Tipo pinza: P - Pinza monoblocco a 4 pistoncini

brembo

rear

Si adatta:
Porsche 997 TURBO 2006-2012 Auto senza PCCB posteriore
Porsche 997 TURBO/S 2006-2012 Auto con PCCB posteriore
Porsche 997 GT3 / RS 2006-2009 Auto senza PCCB posteriore

Il kit contiene:
2 dimensioni del disco freno: 380x28
Tipo di disco freno: FORATO in 2 pezzi

2 pinze freno Tipo: P - Pinza monoblocco a 4 pistoncini
1 set di pastiglie freno
2 tubi freno in acciaio inossidabile
1 staffa e bulloni di montaggio

Questa linea è dedicata ai clienti più esigenti.

Questo impianto frenante trae origine dalla componentistica Racing, composta da disco ventilato, integrale o composito, disponibile forato o baffato, pinze in alluminio a 4, 6 e 8 pistoncini, un set completo di pastiglie freno ad alte prestazioni, tubi in treccia metallica e minuteria di alta qualità .

Note aggiuntive:
Per ulteriori informazioni consultare la Guida allo spazio disponibile per le pinze. CLICCA QUI

Questo prodotto è un articolo per ordine speciale, tempi di consegna di 8-12 SETTIMANE. Costruito secondo le specifiche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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2P19005A3

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brembo


front

Rotore disco freno anteriore Brembo GT di ricambio senza mozzo centrale
I mozzi originali Brembo GT sono da riutilizzare

Dimensioni del rotore del disco freno: 380x32

Si prega di verificare le dimensioni del rotore del freno esistente

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Liquido Freni Brembo HTC64T Racing (500ml) - 04816420
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Liquido Freni Brembo HTC64T Racing (500ml)
04816420
Product Information
Product Information
Liquido freni Brembo HTC64T Racing (500 ml)

bremboracing

Questo liquido freni ad alta temperatura è progettato per le condizioni di gara più estreme.

Ha un punto di ebollizione a secco di 335° C, circa 25° C in più rispetto a un tipico fluido freni da corsa. Sviluppato esclusivamente per uso agonistico, Brembo HTC 64T offre le massime prestazioni in tutte le condizioni di gara ed è stato utilizzato in F1, ALMS, DTM, WRC e BTCC.

Punto di ebollizione a secco molto alto (335°C) / Punto di ebollizione a umido 203°C
 Ideale per veicoli da competizione che sperimentano elevate temperature dei freni
 Utilizzato con successo negli sport motoristici di alto livello, inclusa la F1
 Per ottenere le massime prestazioni si raccomanda di non mescolare Brembo HTC 64T con altri liquidi freni.
 Bottiglia da 500 ml
Notare che
 Non deve essere utilizzato in sistemi frenanti contenenti parti in magnesio