Boccola per asta del cambio, 16x22x27. Porsche 911 / 959 / 964 / 993 1987-98  ❭  99920300410

Cuscinetto a rulli ad aghi.
Questo cuscinetto a rulli ad aghi, noto anche come cuscinetto a gabbia ad aghi, è utilizzato nel cambio manuale tipo Porsche 915. Nel cambio, i cuscinetti a rulli ad aghi supportano e consentono la rotazione dei componenti interni riducendo al minimo l'attrito tra le parti mobili.

Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986 4 e 5 marce

Schema Rif. n. 7.

Questa versione OE Match rispetta le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per garantire un adattamento e un funzionamento corretti quando si sostituiscono cuscinetti usurati o danneggiati.

Il cuscinetto a rulli ad aghi fornisce un supporto rotazionale fluido per alberi di trasmissione e ingranaggi. Contribuisce a ridurre l'attrito e l'usura tra l'albero principale e la scatola del cambio o i gruppi di ingranaggi, consentendo ai gruppi di ingranaggi di ruotare liberamente e in modo affidabile sotto carico. Ciò si traduce in un innesto delle marce uniforme, una riduzione delle sollecitazioni sulla trasmissione e un'esperienza di cambio marcia più fluida.

Funzione
• Riduzione dell'attrito: i rulli ad aghi riducono l'attrito di contatto superficiale tra i componenti rotanti.
• Gestione del carico: supporta i carichi radiali all'interno della trasmissione nelle posizioni critiche degli ingranaggi.
• Funzionamento fluido: favorisce un movimento degli ingranaggi preciso ed efficiente con una resistenza minima.
• Lunga durata: progettato per resistere all'usura e mantenere l'integrità strutturale sotto continue sollecitazioni di trasmissione.

Con il tempo, i cuscinetti a rulli ad aghi originali possono usurarsi, causando un aumento dell'attrito, rumorosità degli ingranaggi e usura prematura dei componenti della trasmissione. Un cuscinetto difettoso può causare cambi di marcia irregolari, vibrazioni degli ingranaggi o un'usura accelerata del cambio. La sostituzione del cuscinetto usurato con un ricambio OE Match garantisce un adeguato supporto interno, ripristina il funzionamento regolare del cambio e contribuisce a proteggere i componenti della trasmissione più costosi da eventuali danni.

Sostituisci questo cuscinetto se noti:
• Rumore insolito del cambio, soprattutto quando si cambia marcia
• Sensazione di cambio ruvida o instabile
• Vibrazione o risonanza insolita dalla trasmissione
• Innesto lento delle marce
• Durante la ricostruzione o la revisione completa del cambio

Numeri di riferimento correlati
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99920147000

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Cuscinetto a quattro punti.



Si adatta:
Porsche 911 1974-86 (915 Cambio)

Fai clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma.
Diagramma rif. n. 29.

Numeri di riferimento correlati
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99905204300

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Cuscinetto a quattro punti.
Il cuscinetto a quattro punti di contatto OE Match è un cuscinetto di alta qualità, progettato con precisione per supportare carichi radiali e assiali all'interno di componenti meccanici critici Porsche. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo cuscinetto a quattro punti di contatto è progettato per garantire un movimento rotatorio fluido, mantenendo al contempo un allineamento preciso dei componenti in diverse condizioni operative.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L   

Riferimento diagramma n. 18

Grazie a una speciale progettazione interna che consente la distribuzione del carico su quattro punti di contatto, questo cuscinetto è in grado di sopportare forze agenti in più direzioni, riducendo al contempo attrito e usura. Realizzato in acciaio per cuscinetti di alta qualità e progettato per una lunga durata, svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'affidabilità e l'efficienza dei componenti in cui è installato.

Cosa fa questo prodotto:

• Supporta componenti rotanti sottoposti a carichi radiali e assiali.
• Garantisce un allineamento preciso all'interno degli assemblaggi meccanici.
• Riduce l'attrito tra le parti in movimento.
• Distribuisce i carichi in modo uniforme su più punti di contatto.
• Consente un movimento rotatorio fluido ed efficiente.
• Riduce al minimo l'usura dei componenti associati.
• Contribuisce a un funzionamento affidabile e a una lunga durata.

Sintomi di usura o guasto:

• Durante il funzionamento si verificano rumori di sfregamento, rimbombo o ronzio.
• Vibrazioni eccessive provenienti dal gruppo interessato.
• Maggiore resistenza meccanica o movimento brusco.
• Disallineamento dei componenti o gioco eccessivo.
• Usura prematura dei componenti circostanti.
• Surriscaldamento causato dall'aumento dell'attrito.
• Prestazioni ridotte del gruppo supportato.
• Particelle metalliche o detriti di cuscinetti rinvenuti durante l'ispezione.
• Nei casi di guasto grave, il cuscinetto si blocca completamente.

Perché la sostituzione è importante:

• I cuscinetti sono soggetti a forze di rotazione costanti, variazioni di carico, vibrazioni e contaminazione ambientale durante tutta la loro vita utile. Nel tempo, l'usura delle piste di rotolamento, degli elementi volventi o della gabbia può ridurre le prestazioni del cuscinetto e compromettere l'allineamento dei componenti.
• Un cuscinetto difettoso può aumentare l'attrito, generare calore eccessivo e sottoporre i componenti meccanici circostanti a sollecitazioni maggiori. Se non risolto, il guasto di un cuscinetto può causare danni significativi ad alberi, alloggiamenti e relativi gruppi, con conseguenti riparazioni costose e tempi di fermo imprevisti.
• La sostituzione di un cuscinetto a quattro punti usurato ripristina il funzionamento regolare, mantiene il corretto supporto del carico e contribuisce a proteggere i componenti associati dall'usura prematura. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una produzione di precisione e una durata affidabile nel tempo, garantendo prestazioni ottimali e mantenendo gli standard ingegneristici che ci si aspetta dalla vostra Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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99905203000

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