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Controllare l'adattamento del veicolo
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Product Information
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Distanziale tra carburatore e collettore, adatto per Solex 40PII-4.
Il distanziale è progettato per essere inserito tra la base del carburatore (in genere un SOLEX 40 PII-4) e il collettore di aspirazione sui modelli Porsche classici: 356 B/356 C e 912, realizzati secondo le specifiche Porsche OE.
Venduti singolarmente , ne servono 4 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965

Schema rif. n. 2 (per 912) o 4 (per 356)

Questo distanziale fornisce la corretta interfaccia di separazione e tenuta, garantendo il corretto allineamento del carburatore, un accoppiamento uniforme delle luci e impedendo il trasferimento di calore dal collettore al carburatore. È realizzato in materiale resistente alle alte temperature per replicare il design originale e mantenere le corrette proprietà isolanti.

Ideale per la ricostruzione del motore, la manutenzione dell'aspirazione o il ripristino delle prestazioni, questo distanziatore ripristina il gioco previsto, la geometria delle porte e l'integrità della tenuta necessari per prestazioni di induzione affidabili nei motori Porsche classici.

Nel tempo, il distanziale originale può deteriorarsi, deformarsi o creparsi a causa dell'esposizione a cicli di calore, vibrazioni e vapori di carburante. Un distanziale compromesso può causare perdite di vuoto, miscela aria/carburante non dosata correttamente, minimo irregolare o prestazioni ridotte.

Sostituire questo distanziatore quando:
Esecuzione di un intervento di manutenzione o ricostruzione del carburatore o del collettore di aspirazione
Il distanziatore originale è rotto, delaminato o mancante
Perdite di vuoto o minimo irregolare suggeriscono problemi di tenuta a induzione
Restauro di un motore Porsche classico secondo le specifiche di fabbrica

L'installazione di un nuovo distanziale garantisce la spaziatura corretta, la tenuta adeguata e il comportamento autentico del flusso d'aria, necessari per prestazioni e affidabilità durature del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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