Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT retroattivo con set collettore ID45 GT, senza riscaldamento, senza valvole, look GT3  ❭  CARP64GTKITCO45

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID45 GT, con/senza catalizzatori MS 2x100cpsi, senza riscaldamento , silenziatore posteriore a 4 flussi e 2 uscite centrali, look GT3 2x70mm.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con uscita centrale posteriore 2x70mm GT3 Look SS304L

Composto da :  

• 2 collettori CARGRAPHIC ID45 GT con tubi primari lunghi ID45mm con giunti a molla RACING
• ATTENZIONE: la lamiera del motore/cofano deve essere modificata!
• Set di tubi di collegamento CARGRAPHIC con/senza 2 convertitori catalitici MS ad alto flusso da 100 cpsi Ø110 mm
• Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC 4>2 flussi AQ con terminali di scarico centrali
• Kit di montaggio 2x70 mm GT3 Look con fascette

Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND

NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Silenziatore assorbente con design a doppio flusso con bypass e tubazioni piegate a mandrino CNC
  
• Sono disponibili due versioni di silenziatore per paraurti posteriori retrodatati.
• Versione larga con grande volume 212 x 131 x 700 mm e versione stretta con piccolo volume 203 x 102 x 700 mm per spazi di montaggio limitati.
• Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata , giri più liberi
  
• Acustica migliorata   senza ronzio, risonanza o vibrazione
  
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso

Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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