Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT per carrozzeria retrodatata, con set collettore ID42 GT, riscaldamento, terminale di scarico sinistro  ❭  CARP64GTKITLH

Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con set collettore ID42 GT, con/senza catalizzatore 2x200cpsi con riscaldamento e silenziatore posteriore AQ a flusso 2>1 con uscita terminale sinistro da utilizzare con modanature posteriori retroattive.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93

Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con valvole di scarico SS304L

Composto da :
2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con primari ID 42 mm e scatole collettori con estremità svasata allargate da 2,5" / 63,50 mm
Set tubi di collegamento CARGRAPHIC con / senza catalizzatore 2x200cpsi Ø110mm con riscaldamento Ø120mm
Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con flange Aeroquip, uscita terminale di scarico a sinistra da utilizzare con modanature posteriori retroattive
1x terminale di scarico sportivo CARGRAPHIC, Ø 63,5, 70, 75, 89mm, rotondo, aperto - lucidato a specchio
Set di adattatori per tubi flessibili del riscaldatore
Kit di montaggio comprensivo di guarnizioni, staffa e fascette

Versione TÜV SOUND / NON TÜV SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.

Caratteristiche e vantaggi principali:

• Progettazione del silenziatore assorbente con tubazioni piegate a mandrino CNC
• Sono disponibili due versioni di silenziatore per paraurti posteriori retrodatati.
• Versione larga con grande volume 212 x 131 x 700 mm e versione stretta con piccolo volume 203 x 102 x 700 mm per spazi di montaggio limitati.
• Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
• Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
• Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
• I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
• Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
• Staffe rinforzate tagliate al laser
• Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
• Temperatura di esercizio ridotta
• Prestazioni massimizzate
• Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
• Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
• Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
• Riduzione del peso

Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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