Kit frizione e volano Porsche 997 C2S/997 C4S 3.8L Sachs  ❭  99711691316

Kit frizione e volano per Porsche 997 Carrera 2S e Carrera 4S 3.8L (997 MK1 2005–2008) con componenti Sachs & LUK.

A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce i componenti chiave della frizione e del volano necessari per ripristinare il corretto trasferimento della coppia tra motore e cambio sui modelli Porsche 997 C2S e C4S con cambio manuale.

Funzioni

• Trasferire la coppia del motore alla trasmissione tramite componenti della frizione abbinati
• Consentire l'innesto e il disinnesto controllato della frizione per i cambi di marcia
• Fornire una superficie di attrito e una massa rotante attraverso il volano
• Aiuta a mantenere un funzionamento regolare della trasmissione quando utilizzato con parti associate funzionanti correttamente

Sintomi di guasto

• Slittamento della frizione in accelerazione
• Vibrazioni quando si allontana
• Sensazione del pedale della frizione pesante, spugnosa o incoerente
• Difficoltà nella selezione delle marce o innesto rumoroso delle marce
• Rumori o colpi provenienti dalla zona del volano, soprattutto al minimo

Perché la sostituzione è importante

I componenti della frizione e del volano si usurano nel tempo a causa del calore, dell'attrito e del normale utilizzo. In caso di slittamento, vibrazioni o rumorosità, sostituire il gruppo con un kit abbinato aiuta a ripristinare un innesto prevedibile e a ridurre il rischio di usura irregolare tra componenti vecchi e nuovi. L'utilizzo di un kit Sachs fornisce componenti progettati per le applicazioni Porsche, che garantiscono un funzionamento affidabile se installati e configurati correttamente.

Si adatta

• Porsche 997 (911) MK1 2005–2008
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005–08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08

Domande frequenti

• Dovrei sostituire anche il volano? Molti tecnici consigliano di sostituire anche il volano bimassa usurato o fuori specifica insieme alla frizione per evitare problemi prematuri.
• Ho bisogno di bulloni nuovi? Quando Porsche specifica bulloni monouso o estensibili, questi devono essere sostituiti e serrati secondo la procedura ufficiale.
• C'è altro da considerare durante l'installazione? Una volta rimosso il cambio, è prassi comune ispezionare o sostituire il paraolio posteriore e i componenti correlati in caso di perdite.

Supporto e consulenza

Prima di ordinare, verifica attentamente il montaggio in base al modello, all'anno, al motore e alla trasmissione della tua Porsche 997. Si consiglia vivamente l'installazione professionale con allineamento e coppia di serraggio corretti per frizione e volano.