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Controllare l'adattamento del veicolo
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Product Information
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Volano, volano monomassa RS.
Il volano monomassa OE Match RS è un componente della trasmissione ad alte prestazioni progettato per offrire una migliore reattività del motore, una risposta più rapida dell'acceleratore e un maggiore coinvolgimento alla guida. Ispirato alla configurazione del volano leggero utilizzata nei modelli Porsche RS, questo volano monomassa sostituisce i volani bimassa o standard più pesanti, mantenendo la stessa qualità di montaggio e affidabilità dei componenti originali.

Adatto a:
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09

Realizzato con precisione da materiali ad alta resistenza e prodotto secondo le rigorose specifiche di primo equipaggiamento, il volano costituisce il collegamento fondamentale tra l'albero motore e il gruppo frizione. La sua massa rotante ridotta consente al motore di accelerare e decelerare più rapidamente, offrendo un'esperienza di guida più diretta e reattiva, pur mantenendo la durata anche in condizioni gravose.

Cosa fa questo prodotto:
  • Trasferisce la coppia del motore alla frizione e alla trasmissione.
  • Fornisce la superficie di attrito per l'innesto della frizione.
  • Immagazzina e trasferisce l'energia rotazionale dall'albero motore.
  • Riduce la massa rotante rispetto ai volani di progettazione più pesanti.
  • Migliora la risposta dell'acceleratore e l'accelerazione del motore.
  • Consente al motore di aumentare e diminuire di giri più rapidamente.
  • Migliora il coinvolgimento e le prestazioni del conducente.
  • Garantisce un funzionamento fluido e affidabile della frizione.

Sintomi di usura o guasto:
  • Vibrazioni o scatti della frizione durante l'innesto.
  • Vibrazioni eccessive della trasmissione.
  • Difficoltà nell'ottenere cambi di marcia fluidi.
  • Innesto irregolare della frizione o vibrazioni della frizione.
  • Punti caldi, graffi o crepe sulla superficie del volano.
  • Usura prematura della frizione.
  • Odore di frizione bruciata durante il funzionamento.
  • Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dalla zona della campana della campana.
  • Risposta dell'acceleratore e fluidità della trasmissione ridotte.
  • Usura eccessiva dei componenti della frizione.

Perché la sostituzione è importante:

  • Il volano è soggetto a una coppia motore continua, all'attrito della frizione, a cicli termici e a sollecitazioni meccaniche durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, la superficie di contatto della frizione può usurarsi, deformarsi o danneggiarsi a causa del calore, riducendo l'efficienza della frizione e influenzando negativamente la guidabilità del veicolo.
  • Un volano usurato può causare vibrazioni della frizione, un innesto irregolare e un'usura accelerata del disco frizione e dello spingidisco. Continuare a utilizzare un volano danneggiato può compromettere le prestazioni dei componenti della frizione appena installati e aumentare la probabilità di riparazioni più estese alla trasmissione.
  • La sostituzione di un volano usurato con un volano monomassa RS di qualità OE Match ripristina il corretto funzionamento della frizione, offrendo al contempo una maggiore reattività del motore e un'esperienza di guida più coinvolgente. Bilanciato con precisione e realizzato con materiali resistenti, offre un montaggio perfetto, un'affidabilità a lungo termine e le caratteristiche prestazionali ricercate dagli appassionati Porsche e dai guidatori orientati alle prestazioni.



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