Corona dentata. Porsche 911 87-89 / 964 C4  ❭  95011614305

Corona dentata.
La corona dentata OE Match è un componente di trasmissione di alta qualità progettato per funzionare come parte del sistema di avviamento del motore. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, la corona dentata viene montata sul volano o sulla piastra flessibile e fornisce la superficie di innesto per il pignone del motorino di avviamento durante l'avviamento del motore.

Adatto a:

• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 964 (911) C4 1989-93

Realizzata con precisione in acciaio temprato, la corona dentata è progettata per resistere a carichi di innesto ripetuti e alle elevate forze di coppia generate durante l'avviamento del motore. La geometria precisa dei denti garantisce un innesto fluido del motorino di avviamento, un avviamento affidabile del motore e una lunga durata anche in condizioni operative gravose.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce la superficie di innesto per il pignone del motorino di avviamento.
• Trasferisce la forza rotazionale dal motorino di avviamento al motore.
• Consente un avviamento e un avviamento del motore affidabili.
• Funziona in combinazione con il volano o il gruppo piastra flessibile.
• Garantisce un'interazione fluida durante la fase di avvio.
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviamento.
• Contribuisce all'affidabilità del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori stridenti durante l'avviamento del motore.
• Il motorino di avviamento gira senza avviare il motore.
• Problemi di avviamento intermittenti.
• Si sentono dei clic durante l'innesto del motorino di avviamento.
• Il motorino di avviamento slitta durante l'avviamento.
• Denti visibilmente scheggiati, usurati o mancanti all'ispezione.
• Il motore si avvia solo quando il veicolo è fermo in determinate posizioni.
• Usura prematura del pignone del motorino di avviamento.

Perché la sostituzione è importante:

• La corona dentata è soggetta a ripetuti innesti ad alta coppia ogni volta che si avvia il motore. Nel tempo, i denti possono usurarsi, scheggiarsi, arrotondarsi o danneggiarsi, soprattutto nei veicoli con un elevato chilometraggio o con motorini di avviamento difettosi. Un'usura eccessiva può impedire al pignone del motorino di avviamento di innestarsi correttamente, con conseguente avviamento inaffidabile.
• Un ingranaggio ad anello danneggiato può sottoporre il motorino di avviamento a uno stress eccessivo, accelerando l'usura di entrambi i componenti e potenzialmente causando un guasto completo del sistema di avviamento. Se non si interviene tempestivamente, l'avviamento del veicolo potrebbe diventare difficoltoso o impossibile, con conseguenti disagi e riparazioni costose.
• La sostituzione di una corona dentata usurata ripristina il corretto innesto del motorino di avviamento, migliora l'affidabilità dell'avviamento e contribuisce a proteggere il motorino di avviamento da un'usura eccessiva. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una lavorazione di precisione e una durata a lungo termine, garantendo prestazioni di avviamento affidabili e preservando l'affidabilità della tua Porsche.

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