Dado asta di collegamento. Porsche 924S / 968 / 944 / 928  ❭  92810317202KIT

Dado della biella.
Questo dado di biella viene utilizzato sull'estremità grande della biella, fissando saldamente il cappello di biella alla biella durante il funzionamento del motore.
12 per motore. Il prezzo è per ciascuno

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1983
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976

Schema rif. n. 21.

Installato sui bulloni di biella all'estremità di biella, questo dado fornisce il carico di serraggio necessario per mantenere il gruppo biella rigido sotto l'azione delle forze di combustione e dell'inerzia ad alta velocità. Costruito secondo le dimensioni OEM (comunemente indicate come M10), supporta una coppia precisa e un bloccaggio sicuro anche sotto carichi elevati e cicli di riscaldamento ripetuti, ideale per ricostruzioni, aggiornamenti della parte superiore o lavori di assemblaggio della parte inferiore.

Gli elementi di fissaggio delle bielle si trovano in una delle zone più difficili del motore. I dadi possono danneggiarsi, corrodersi o essere compromessi da precedenti serraggi eccessivi o ripetuti riutilizzi. La sostituzione con componenti OE Match contribuisce a garantire un'applicazione precisa della coppia e un'affidabile tenuta del carico di serraggio, fondamentali per la durata dei cuscinetti e l'affidabilità del motore.

Quando sostituire:
• Durante qualsiasi revisione del motore che comporti la rimozione della biella
• I dadi presentano danni alla filettatura, arrotondamenti, corrosione o segni di calore
• Prova di una cronologia di assemblaggio/coppia precedente errata
• Sostituzione preventiva su motori con chilometraggio elevato o storia sconosciuta

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Bullone della biella
Venduto singolarmente - 12 necessari per motore

Mantieni l'affidabilità del motore durante le operazioni di revisione con questo bullone di biella originale. Il bullone di biella è un elemento di fissaggio interno fondamentale del motore, utilizzato per fissare il cappello della biella al corpo della biella attorno al perno dell'albero motore.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramma di riferimento n. 20

Sebbene di piccole dimensioni, questo componente è soggetto a carichi estremi ogni volta che il motore è in funzione. Deve mantenere una forza di serraggio precisa in condizioni di elevato numero di giri, pressione di combustione, calore e vibrazioni. Per questo motivo, i bulloni delle bielle devono essere considerati componenti essenziali per la revisione del motore e sostituiti ogni volta che le bielle vengono rimosse o sottoposte a manutenzione.

Qual è la funzione di un bullone della biella?

Il bullone della biella fissa saldamente il cappello della biella alla biella stessa.

Le sue funzioni principali includono:

• Fissaggio del cappello della biella
• Mantenimento dell'allineamento dei cuscinetti
• Supportare la corretta rotazione dell'albero motore
• Preservare la compressione del cuscinetto
• Resistere a carichi elevati del motore
• Contribuisce a prevenire guasti interni al motore.

Una corretta forza di serraggio è fondamentale per la durata del motore e per il suo funzionamento sicuro.

Perché i bulloni delle bielle si rompono?

I bulloni delle bielle sono sottoposti a forti sollecitazioni e possono indebolirsi nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Parti metalliche
• Eccessivo allungamento durante l'installazione precedente
• Procedure di serraggio errate
• utilizzo del motore ad alti regimi
• Ciclo termico
• Danni al filo
• Riutilizzo durante la revisione dei motori
• Età e usura generali

Molti bulloni delle bielle sono considerati componenti monouso e non devono essere riutilizzati una volta rimossi.

Quando vanno sostituiti?

La sostituzione è fortemente consigliata nei seguenti casi:

• Ricostruzione del motore
• Rimozione delle bielle
• Sostituzione delle bronzine di biella
• Manutenzione dell'albero motore
• Costruire un motore ad alte prestazioni
• Ispezione di motori con elevato chilometraggio
• La storia precedente della coppia di serraggio è sconosciuta.

La sostituzione dei bulloni delle bielle durante la revisione del motore rappresenta una misura di protezione economica contro gravi danni.

Perché la sostituzione è importante

La rottura di un bullone della biella può causare un guasto catastrofico al motore.

I vantaggi della sostituzione includono:

• Forza di serraggio corretta
• Migliore affidabilità del motore
• Protezione dell'albero motore e dei cuscinetti
• Rischio ridotto di movimento del tappo dell'asta
• Standard professionali per la ricostruzione
• Durata del motore a lungo termine
• Maggiore tranquillità

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Boccola della biella.
6 per motore. Il prezzo è per pezzo.

Adatto a:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 959 1987-88

Rif. diagramma n. 19.

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