Braccio di controllo superiore, posteriore. Porche 993  ❭  99333104503

Braccio di controllo superiore, posteriore.
Il braccio di controllo superiore posteriore OE Match è un componente delle sospensioni progettato per i modelli Porsche 911 (993). Questo braccio di controllo collega il portaruota posteriore alla sezione laterale del telaio , costituendo una parte essenziale del sistema di sospensione posteriore e contribuendo a mantenere il corretto allineamento delle ruote e la stabilità.
Venduto singolarmente, adatto al lato sinistro o destro, sono necessari due bracci per veicolo.


Porsche 993 1994 - 1997

Riferimento diagramma n. 4

Il braccio di controllo superiore posteriore (a volte chiamato anche braccio di controllo della carreggiata posteriore o bielletta di sospensione) è un elemento chiave della sospensione posteriore multilink utilizzata nella Porsche 993. Esso crea un collegamento rigido tra il portamozzo della ruota e il telaio, consentendo alla sospensione di muoversi verticalmente mantenendo la ruota in posizione precisa.

Il braccio OE Match include in genere il giunto sferico integrato e i punti di fissaggio necessari per collegare i componenti delle sospensioni. È progettato per corrispondere alle specifiche originali Porsche, in modo che la geometria delle sospensioni e le caratteristiche di guida rimangano coerenti con il progetto di fabbrica.

Il braccio di controllo stabilizza le sospensioni posteriori e contribuisce a controllare il movimento delle ruote in accelerazione, frenata e in curva. Mantenendo corretti gli angoli di allineamento, come campanatura e convergenza, garantisce una maneggevolezza prevedibile e un contatto uniforme degli pneumatici con la strada.

La sostituzione dei bracci delle sospensioni usurati ripristina la precisione di guida e riduce i movimenti indesiderati all'interno del sistema di sospensione.

Funzione
• Controllo della posizione delle ruote: collega il portaruota posteriore al telaio
• Articolazione delle sospensioni: consente il movimento verticale delle ruote mantenendo l'allineamento
• Stabilità di guida: garantisce stabilità e trazione costanti al retrotreno.
• Controllo dell'usura degli pneumatici: contribuisce a mantenere la corretta geometria delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
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