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Articolo su ordinazione speciale
95810662501
Product Information
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente originale del sistema di raffreddamento Porsche, progettato per mantenere un flusso costante di liquido di raffreddamento in tutto il circuito di raffreddamento del motore. Progettato per funzionare ad alte temperature e a pressione continua del sistema, questo tubo flessibile svolge un ruolo cruciale nella regolazione della temperatura del motore e nella prevenzione del surriscaldamento.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2012-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Diagramma Rif. n. 37

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferimento del refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
  • Mantenimento di una circolazione costante del refrigerante
  • Supporto della corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore
  • Prevenire il surriscaldamento durante le condizioni di guida normali e ad alto carico

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante o liquido visibile sotto il veicolo
  • Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile, gonfio o morbido
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
  • Vapore dal vano motore
  • Residui di refrigerante attorno ai raccordi dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire improvvise perdite di refrigerante e guasti stradali
  • Mantenere una corretta circolazione del refrigerante e il controllo della temperatura
  • Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
  • Ripristinare l'affidabilità del sistema di raffreddamento
  • Evita costose riparazioni causate da guasti al motore dovuti al calore



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