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Tubo del liquido di raffreddamento. Porsche 95B Macan S/GTS 3.0L/Turbo 3.6L 2014-18  ❭  95B121049K

Tubo del liquido di raffreddamento. Porsche 95B Macan S/GTS 3.0L/Turbo 3.6L 2014-18 - 95B121049K, 95B121049, 95B121049F, 95B121049H
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Controllare l'adattamento del veicolo
Articolo su ordinazione speciale
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Tubo del refrigerante.

Il tubo del liquido di raffreddamento è un componente originale del sistema di raffreddamento Porsche, progettato per incanalare in modo efficiente il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del motore e del radiatore. Progettato per garantire durata e precisione di montaggio, questo tubo garantisce un trasferimento sicuro del liquido di raffreddamento in condizioni operative ad alta temperatura e alta pressione.

Adatto a:

  • Porsche 95B.1 Macan S benzina 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Diagramma Rif. n. 11

Cosa fa questo prodotto:
  • Direzione del flusso del refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento
  • Mantenere una circolazione costante del refrigerante
  • Supporto della corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore
  • Garantire connessioni sicure tra i componenti di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di refrigerante vicino ai giunti o ai raccordi dei tubi
  • Corrosione visibile o danni superficiali
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
  • Residui di refrigerante attorno ai punti di collegamento

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire perdite di refrigerante e guasti imprevisti
  • Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Proteggere i componenti del motore dai danni causati dal surriscaldamento
  • Ripristinare un flusso affidabile del refrigerante
  • Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento



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O-ring - 17 x 3 - per i tubi del liquido di raffreddamento e dell'olio del turbocompressore.

Adatto a:

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
 Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
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Riferimenti al diagramma:

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Numero 5
Numero 10
Numero 13
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Tubo di sfiato del liquido di raffreddamento del motore. Porsche 9YA / 9YA.2 Cayenne 4.0L 2018>> - PAB12108100
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Tubo di sfiato del liquido di raffreddamento del motore. Porsche 9YA / 9YA.2 Cayenne 4.0L 2018>>
Articolo su ordinazione speciale
PAB12108100
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Tubo di sfiato del liquido di raffreddamento del motore.

Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento del motore è un componente originale del sistema di raffreddamento Porsche, progettato per sfiatare l'aria intrappolata e regolare la pressione all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Questo tubo di sfiato garantisce un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento, prevenendo la formazione di sacche d'aria che possono ridurre le prestazioni di raffreddamento e causare instabilità termica.

Adatto a:

  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>

Diagramma Rif. n. 11

Cosa fa questo prodotto:

  • Consentire all'aria e al vapore intrappolati di fuoriuscire dal circuito di raffreddamento
  • Prevenire le sacche d'aria che riducono l'efficienza di raffreddamento
  • Mantenimento della corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Supportare un flusso costante di refrigerante
  • Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di refrigerante vicino ai collegamenti dei tubi flessibili
  • Materiale del tubo flessibile rotto, fragile o spaccato
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Difficoltà nello spurgo del sistema di raffreddamento
  • Temperatura del motore fluttuante o in aumento
  • Residui di refrigerante attorno ai raccordi

Perché la sostituzione è importante:
  • Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Prevenire le sacche d'aria e i problemi di circolazione
  • Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
  • Ripristinare un flusso affidabile del refrigerante
  • Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento



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Tubo di sfiato del liquido di raffreddamento del motore.

Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento del motore è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per sfiatare l'aria intrappolata e regolare la pressione all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Questo tubo di sfiato garantisce un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento prevenendo la formazione di sacche d'aria che possono ridurre le prestazioni di raffreddamento e causare instabilità termica.

Adatto a:

  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
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Cosa fa questo prodotto:

  • Consentire all'aria e al vapore intrappolati di fuoriuscire dal circuito di raffreddamento
  • Prevenire le sacche d'aria che riducono l'efficienza di raffreddamento
  • Mantenimento della corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Supportare un flusso costante di refrigerante
  • Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di refrigerante vicino ai collegamenti dei tubi flessibili
  • Materiale del tubo flessibile rotto, fragile o spaccato
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Difficoltà nello spurgo del sistema di raffreddamento
  • Temperatura del motore fluttuante o in aumento
  • Residui di refrigerante attorno ai raccordi

Perché la sostituzione è importante:
  • Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Prevenire le sacche d'aria e i problemi di circolazione
  • Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
  • Ripristinare un flusso affidabile del refrigerante
  • Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento



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