Tubo di sfiato del carter motore. Porsche 982 Boxster / Cayman 2017>>  ❭  9A210753000

Il condotto di sfiato del basamento è un componente chiave del sistema di ventilazione del basamento del motore, progettato per convogliare i gas di scarico dal basamento al sistema di aspirazione. Questo processo contribuisce a regolare la pressione interna del motore e garantisce un corretto ricircolo dei gas per una maggiore efficienza e un migliore controllo delle emissioni.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

• Convoglia i gas di scarico dal basamento al sistema di aspirazione.
• Regola la pressione interna del motore
• Previene l'accumulo di gas nocivi all'interno del motore
• Favorisce una combustione efficiente e il controllo delle emissioni.

• Perdite d'olio o residui intorno al tubo di sfiato
• Materiale del tubo flessibile screpolato o fragile
• Aumento del consumo di petrolio
• Regime minimo irregolare o problemi di prestazioni del motore
• Sibili causati da perdite di vuoto
• La spia di controllo del motore è collegata a un guasto del sistema di ventilazione.

• Garantisce la corretta regolazione della pressione nel carter
• Previene perdite d'olio e perdite di vuoto
• Mantiene un flusso d'aria adeguato e un'efficienza di combustione ottimale.
• Riduce le emissioni e il consumo di petrolio.
• Protegge i componenti del motore dai danni causati dalla pressione.