Denti di cane 3a / 4a marcia. Porsche 911 Turbo 1975-88 (cambio 4 marce)  ❭  93030224300

Denti di innesto della terza/quarta marcia

Ripristina la precisione di cambiata e l'affidabilità del cambio con questo anello dentato per la terza/quarta marcia, compatibile con i modelli Porsche 911 Turbo (930) prodotti tra il 1975 e il 1988. Componente fondamentale del gruppo sincronizzatore, l'anello dentato consente un innesto fluido della terza e quarta marcia, contribuendo a mantenere le caratteristiche di cambiata precise tipiche del leggendario cambio Porsche Turbo.

Adatto a:

• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1988 3.3L Turbo (930)

Diagramma di riferimento n. 32 e 34

Prodotto secondo le specifiche OE, questo anello dentato di ricambio offre una lavorazione precisa, una geometria dei denti corretta e una durata eccezionale per revisioni, restauri e manutenzione delle trasmissioni. Che si tratti di revisionare un cambio usurato o di restaurare una Porsche 930 classica secondo gli standard di fabbrica, la sostituzione degli anelli dentati usurati è essenziale per preservare la fluidità degli innesti e la longevità della trasmissione.

A cosa servono i denti del dente della terza/quarta marcia?

L'anello dentato costituisce parte integrante del gruppo sincronizzatore della Porsche 930. Montato sull'ingranaggio, fornisce l'interfaccia di innesto tra l'ingranaggio e il manicotto di azionamento del sincronizzatore.

Durante un cambio di marcia, il sistema di sincronizzazione uniforma le velocità di rotazione tra i componenti prima che il manicotto di azionamento si innesti sui denti di innesto, bloccando la marcia selezionata sull'albero e trasmettendo la potenza del motore attraverso la trasmissione.

I denti del cane aiutano:

• Consente un innesto fluido della terza e della quarta marcia.
• Garantire un bloccaggio sicuro degli ingranaggi durante il funzionamento.
• Ridurre gli scontri tra gli ingranaggi durante il cambio marcia.
• Migliorare la precisione del cambio marcia.
• Supporta il funzionamento del sincronizzatore.
• Garantire prestazioni affidabili del cambio sotto carico.

Il corretto funzionamento degli ingranaggi di innesto è essenziale per preservare la fluidità di cambiata e il piacere di guida del cambio della Porsche 930.

Perché i denti di innesto della terza e quarta marcia si rompono?

Nel tempo, i ripetuti cambi di marcia usurano gradualmente le superfici di innesto dei denti del pignone. Con l'aumentare dell'usura, la qualità dell'innesto degli ingranaggi si deteriora e il gruppo sincronizzatore viene sottoposto a maggiori sollecitazioni.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Usura dovuta all'elevato chilometraggio.
• Guida aggressiva e cambi di marcia rapidi.
• Anelli di sincronizzazione usurati.
• L'ingranaggio si sta ingranando durante l'innesto.
• Olio del cambio contaminato.
• Manutenzione inadeguata della trasmissione.
• Carichi eccessivi sulla trasmissione dovuti alle prestazioni del motore turbocompresso.
• Affaticamento dei metalli legato all'età.

La terza e la quarta marcia vengono spesso utilizzate durante la normale guida su strada e a velocità elevate, rendendo i loro componenti sincronizzatori soggetti a usura a lungo termine.

Quando è necessario sostituire i denti di innesto della terza/quarta marcia?

I denti di innesto devono essere ispezionati ogni volta che il cambio viene smontato o rimontato. La sostituzione è consigliata se si verificano i seguenti problemi:

• Difficoltà nell'innesto della terza o quarta marcia.
• Rumori di ingranaggi che si ingranano o stridono durante i cambi di marcia.
• Denti di innesto arrotondati, uncinati o usurati.
• Usura eccessiva del sincronizzatore.
• Qualità del turno scadente.
• Danni visibili o scheggiature.
• Requisiti per la revisione della trasmissione.

La maggior parte degli specialisti di trasmissioni Porsche, durante le revisioni del cambio, sostituisce i denti di innesto usurati insieme agli anelli sincronizzatori, ai mozzi guida e alle boccole di azionamento per garantire prestazioni di cambiata ottimali.

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