Cintura di sicurezza. Porsche 991 turbo / 992 turbo / 992 S  ❭  0PB903137H

Cinghia di trasmissione per Porsche 992 Turbo con PDDC
991.2 Per auto con
Opzione 352 Controllo elettronico della serranda per PASM e PDCC
031 Controllo elettronico della serranda per PASM e PDDC

Per 992 S con PDDC fino al 14.06.2020

Sostituisce il codice 9A210222200

Adatto
Porsche 991.2 S
* con sospensioni sportive (030) PASM (475) e PASM senza abbassamento (477)

Porsche 991 Turbo 2014-2020

Porsche 992 Turbo - con sospensioni standard (1P0)
Porsche 992 Turbo S - con sospensioni standard (1P0)

Porsche 992.1 S con PDCC fino al 14.06.2020

Riferimento diagramma n. 1

Questa cinghia di trasmissione originale Porsche trasferisce la potenza del motore ai componenti ausiliari, garantisce il corretto funzionamento del sistema degli accessori ed è ideale per la manutenzione ordinaria o per la sostituzione di una cinghia originale incrinata, rumorosa, allungata o usurata.

Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la trazione rotazionale dal sistema di pulegge del motore
• Aziona i componenti ausiliari del motore secondo il percorso della cinghia previsto in fabbrica
• Garantisce il corretto funzionamento dell'alternatore e del sistema degli accessori.
• Contribuisce a mantenere prestazioni di ricarica e di azionamento ausiliari affidabili
• Fornisce la corretta lunghezza della cinghia originale Porsche, il profilo delle nervature e l'adattamento
• Se montata correttamente, contribuisce a ridurre lo slittamento della cinghia, i cigolii e i guasti alla trasmissione degli accessori.
• Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa
• Mantiene l'affidabilità e le specifiche di servizio Porsche stabilite dalla casa madre.

Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a usura e è esposta a calore, tensione, contatto con le pulegge, movimenti del motore e invecchiamento. Con il tempo, la cinghia può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi o perdere aderenza sulle pulegge. Una cinghia usurata può causare cigolii, slittamenti, problemi di ricarica, malfunzionamenti del sistema di trasmissione degli accessori o la rottura completa della cinghia stessa. La sua sostituzione con una cinghia di trasmissione originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione a cinghia e a garantire prestazioni affidabili del sistema di trasmissione degli accessori del motore.

Quando sostituire questo componente
• Se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se si avverte uno stridio o uno slittamento della cinghia all'avvio o sotto carico
• Se la cinghia si è allungata o danneggiata
• Durante l'ispezione o la manutenzione programmata della cinghia
• Quando si sostituisce l'alternatore, il tendicinghia, la puleggia folle o i relativi componenti di trasmissione degli accessori
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se si verificano sintomi di guasto alla ricarica o alla trasmissione degli accessori causati da una trasmissione della cinghia difettosa
• Durante il ripristino del vano motore con ricambi originali Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sul sistema di trasmissione degli accessori del motore, passando attorno alle pulegge corrispondenti secondo il percorso di trasmissione previsto dalla fabbrica Porsche. Viene utilizzata per trasferire la potenza dal motore ai componenti ausiliari, a seconda del modello e delle specifiche di equipaggiamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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