Bullone albero di trasmissione M10 X 61. Porsche 996 Carrera / 997.1 Carrera 1998-08  ❭  99951004309

Bullone dell'albero di trasmissione M10 X 61.
Il bullone per albero di trasmissione Porsche M10 × 61 è un elemento di fissaggio originale OEM progettato per fissare il giunto omocinetico e l'albero di trasmissione. Progettato per gestire gli elevati carichi e la coppia delle trasmissioni Porsche, questo bullone garantisce che l'albero di trasmissione rimanga correttamente allineato e saldamente fissato, prevenendo giochi, vibrazioni o distacchi indesiderati.
Venduto singolarmente.
x12 richiesti per auto.

Adatto a:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Auto con codici optional:
249 - Cambio Tiptronic

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa il giunto omocinetico/assale/albero di trasmissione/piastra di fissaggio al mozzo, alla trasmissione o all'alloggiamento, impedendone il movimento assiale o l'allentamento.
• Mantiene l'allineamento e il fissaggio precisi del gruppo albero motore/CV per garantire il corretto trasferimento della coppia, la tenuta della sede ed evitare giochi o squilibri.
• Aiuta a mantenere la trasmissione sicura e nella corretta integrità meccanica: senza questo bullone, l'albero di trasmissione o il giunto omocinetico potrebbero spostarsi, allentarsi o staccarsi sotto carico.

Sintomi di un bullone usurato, danneggiato o mancante:

• Vibrazioni o sussulti provenienti dalla parte posteriore (o dall'asse interessato) in accelerazione o ad alta velocità, dovuti a disallineamento o squilibrio.
  
• Rumori insoliti come colpi, colpi metallici o rumori metallici provenienti dall'albero motore o dalla zona del mozzo, soprattutto sotto carico.
  
• Gioco assiale o movimento nell'albero di trasmissione o nel giunto omocinetico durante il test: l'asse potrebbe sembrare allentato o spostarsi dentro/fuori.
  
• Perdite dalle guarnizioni o danni alle cuffie : il disallineamento potrebbe causare sollecitazioni sulle cuffie del giunto omocinetico, sulle guarnizioni dell'assale o sulle guarnizioni del mozzo, causando rotture o perdite.
  
• Bullone allentato o mancante all'ispezione visiva (potresti notare la testa di un bullone mancante o un danno nel punto in cui dovrebbe trovarsi il bullone).
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Sicurezza e affidabilità: un albero di trasmissione sicuro è fondamentale per un funzionamento sicuro: se il bullone si rompe, l'albero di trasmissione/CV potrebbe staccarsi o causare danni meccanici.
  
• Mantiene un corretto allineamento ed equilibrio: garantisce che non si verifichino movimenti o squilibri indesiderati che possano accelerare l'usura o danneggiare altri componenti.
  
• Protegge altre parti: previene lo stress su giunti omocinetici, mozzi, cuscinetti delle ruote, guarnizioni, ecc.
  
• Evita danni a cascata: un bullone rotto o allentato può causare guasti catastrofici nei componenti della trasmissione, la cui riparazione sarebbe molto più costosa.
  
  

Diagramma Rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
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