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Controllare l'adattamento del veicolo
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Product Information
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Albero di trasmissione posteriore
Il semiasse posteriore (noto anche come semiasse CV) è progettato per sostituire direttamente il componente originale Porsche. Collega l'uscita del differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore per trasmettere la coppia e consentire il funzionamento della trasmissione.
Venduto singolarmente, adatto sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Per vetture senza bloccaggio del differenziale (codice opzione: 1Y0)
Porsche 95B.1 Macan 2.0L / Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L / 3.0L 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>

Riferimento diagramma n. 1

Il semiasse con giunto omocinetico è una componente fondamentale del sistema di trasmissione del veicolo. Trasmette la coppia dal differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore, convertendo la potenza del motore in movimento in avanti. I giunti omocinetici integrati assicurano una trasmissione della coppia fluida, anche in presenza di movimenti delle sospensioni e angolazioni variabili dell'asse.


Funzione:
Trasferisce la coppia dal differenziale al mozzo della ruota
Consente un'erogazione di potenza fluida in fase di accelerazione e carico
Si adatta all'articolazione delle sospensioni e alle variazioni del manto stradale
Mantiene un movimento rotatorio stabile con vibrazioni minime.

Gli alberi di trasmissione posteriori sono soggetti a carichi di coppia continui, movimenti delle sospensioni e sollecitazioni rotazionali. Nel tempo, i giunti omocinetici e le cuffie di protezione possono usurarsi, causando:
Rumori di clic o scoppiettio durante la rotazione
Vibrazioni o tremori durante l'accelerazione
Perdita di trazione o erogazione di potenza irregolare
Perdita di grasso da cuffie dei giunti omocinetici usurate o rotte.

La sostituzione degli assi usurati ripristina il funzionamento fluido della trasmissione, riduce il rumore e le vibrazioni e contribuisce a prevenire l'usura prematura dei componenti adiacenti.

Sostituire questo semiasse se:
Le cuffie dei giunti omocinetici sono screpolate, spaccate o perdono grasso
Si sentono scricchiolii o colpi secchi provenienti dalla parte posteriore durante l'accelerazione o la sterzata
La vibrazione si avverte attraverso il pianale o la parte posteriore
Durante l'ispezione delle giunzioni si riscontra un gioco eccessivo
La manutenzione ordinaria delle sospensioni posteriori, del differenziale o della trasmissione rivela l'usura



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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