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Product Information
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Coperchio inferiore dell'albero a camme del motore.

Il coperchio inferiore dell'albero a camme OE MATCH è un ricambio di alta qualità progettato per i motori Porsche classici. Montato sulla parte inferiore dell'alloggiamento dell'albero a camme, questo coperchio protegge i componenti critici del sistema di distribuzione e dell'albero a camme, lavorando in sinergia con la guarnizione del coperchio dell'albero a camme per garantire una tenuta stagna e sicura.

Adatto a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Riferimento diagramma n. 26

Prodotto secondo le specifiche originali, il coperchio inferiore dell'albero a camme garantisce un montaggio preciso, durata e prestazioni affidabili anche in condizioni di utilizzo gravose. È un componente essenziale durante le revisioni del motore, i progetti di restauro o la sostituzione di coperchi originali danneggiati, deformati, corrosi o che presentano perdite.

Cosa fa questo prodotto:

  • Protegge l'albero a camme e i componenti del sistema di distribuzione dai contaminanti esterni.
  • Fa parte del sistema di tenuta dell'olio del motore.
  • Aiuta a trattenere l'olio motore all'interno dell'alloggiamento dell'albero a camme.
  • Garantisce la corretta lubrificazione dei componenti interni del sistema di distribuzione.
  • Fornisce protezione strutturale al gruppo albero a camme
  • Mantiene la configurazione e l'aspetto del motore conformi alle specifiche di fabbrica.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di olio motore dalla zona inferiore dell'alloggiamento dell'albero a camme.
  • Superfici di tenuta del coperchio deformate o alterate
  • Crepe o danni fisici alla copertina
  • Corrosione o deterioramento del materiale di copertura
  • Guasti persistenti alla tenuta della guarnizione
  • Contaminazione da olio sui componenti circostanti del motore
  • Odore di olio bruciato causato dal contatto dell'olio con componenti caldi del sistema di scarico.
  • Danni visibili che compromettono il montaggio e la tenuta

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina la corretta tenuta del gruppo alloggiamento dell'albero a camme.
  • Aiuta a prevenire perdite di olio motore e spreco di olio
  • Protegge i componenti interni del sistema di distribuzione dalla contaminazione.
  • Mantiene la corretta integrità del sistema di lubrificazione
  • Riduce il rischio che l'olio entri in contatto con parti calde del motore o dello scarico.
  • Garantisce prestazioni del motore affidabili a lungo termine
  • Migliora la pulizia e l'aspetto del vano motore.
  • Garantisce vestibilità, finitura e affidabilità di qualità pari a quella dei componenti originali.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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