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La guarnizione posteriore del vano motore OE MATCH è una guarnizione in gomma di alta qualità progettata per adattarsi alla parte posteriore del vano motore dei modelli Porsche classici. Questa guarnizione crea una barriera protettiva tra il vano motore e la carrozzeria circostante, contribuendo a impedire l'ingresso di acqua, sporco, polvere e aria calda, garantendo al contempo una corretta gestione del flusso d'aria all'interno del vano motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Riferimento diagramma n. 6
Realizzata secondo le specifiche OE in gomma resistente di qualità automobilistica, la guarnizione è progettata per resistere ad alte temperature, vibrazioni, umidità ed esposizione agli agenti atmosferici. È un componente essenziale per i progetti di restauro o per la sostituzione di guarnizioni originali usurate, indurite o danneggiate, al fine di mantenere l'efficienza del raffreddamento del motore e la protezione del vano motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Sigilla il perimetro posteriore del vano motore
- Aiuta a impedire che sporco, acqua e detriti entrino nel vano motore.
- Garantisce una corretta gestione del flusso d'aria di raffreddamento del motore
- Separa l'aria calda di scarico dalla zona di aspirazione del motore.
- Contribuisce a mantenere temperature di esercizio del motore efficienti
- Garantisce un montaggio e un aspetto conformi alle specifiche di fabbrica.
Sintomi di usura o guasto:
- Materiale in gomma screpolato, spaccato o deteriorato
- Profilo della guarnizione indurito, ristretto o deformato
- Spazi vuoti visibili lungo il perimetro del vano motore
- Eccessiva presenza di sporco, polvere o umidità nel vano motore
- Riduzione dell'efficacia del flusso d'aria di raffreddamento del motore.
- Ricircolo dell'aria calda all'interno del vano motore
- Sezioni allentate o staccate della guarnizione
- Aspetto deteriorato del vano motore
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta tenuta del vano motore
- Contribuisce a mantenere un corretto flusso d'aria di raffreddamento nel vano motore.
- Previene il ricircolo dell'aria calda che può influire sulla temperatura del motore.
- Protegge i componenti del motore da sporco, umidità e detriti.
- Garantisce prestazioni e durata del motore affidabili.
- Mantiene l'adattamento e l'aspetto originali di fabbrica.
- Migliora la qualità dei progetti di restauro e ristrutturazione.
- Offre prestazioni di qualità pari a quelle dei componenti originali e un'affidabilità a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93050417001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

