Coperchio motore in lamiera. Porsche 911 1984-89  ❭  91110680205

Accessori in latta per il coperchio del motore. IN ALTO A DESTRA
Questo pannello di copertura motore in lamiera, compatibile con l'originale, è un ricambio per il sistema di raffreddamento del motore dei modelli Porsche 911 Carrera 3.2L dal 1984 al 1989. Si tratta del pannello superiore destro, progettato per adattarsi perfettamente e funzionare in modo identico al componente originale all'interno del vano motore raffreddato ad aria.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-1989

Schema di riferimento n. 4.

Le guarnizioni in lamiera del vano motore contribuiscono a dirigere il flusso d'aria di raffreddamento intorno al motore e a mantenere il vano motore correttamente sigillato. Sui modelli Porsche 911 raffreddati ad aria, un montaggio corretto delle guarnizioni in lamiera è importante perché aiuta a separare l'aria calda proveniente dai gas di scarico dal flusso d'aria di aspirazione/raffreddamento più freddo, favorendo un raffreddamento efficiente del motore e temperature di esercizio costanti.

Funzioni
• Aiuta a convogliare l'aria di raffreddamento intorno al motore raffreddato ad aria
• Sigilla il vano motore per ridurre il ricircolo dell'aria calda
• Supporta il corretto controllo della temperatura del motore
• Aiuta a proteggere i componenti circostanti dal calore eccessivo
• Ripristina gli oggetti in latta originali mancanti, corrosi, piegati o danneggiati
• Mantiene l'aspetto corretto del vano motore, come in fabbrica.
• Ricambio OE Match per il pannello di copertura superiore destro del motore originale

Le parti metalliche del motore possono corrodersi, incrinarsi, piegarsi, modificarsi o mancare dopo anni di utilizzo e manutenzione. I pannelli metallici danneggiati o mancanti possono ridurre l'efficienza del raffreddamento, consentire la circolazione di aria calda indesiderata e dare al vano motore un aspetto incompleto. La sostituzione del pannello contribuisce a ripristinare la corretta gestione del flusso d'aria e conferisce al vano motore una finitura più pulita, in stile originale.

Quando sostituire
• Le parti metalliche originali del motore sono mancanti, arrugginite, piegate o danneggiate.
• Il pannello non si fissa più saldamente o lascia degli spazi vuoti
• Il motore è in fase di ricostruzione, rimozione o rimontaggio
• Il vano motore è in fase di restauro o riverniciatura
• È necessario ripristinare il flusso d'aria di raffreddamento o la tenuta del vano motore.
• In precedenza sono stati montati articoli in latta non corretti o modificati
• Nell'ambito di un restauro completo di un motore Porsche classico

Dove si posiziona sull'auto
Questo pannello si inserisce nel vano motore posteriore come parte del gruppo di rivestimento in lamiera del motore. Si tratta del pannello in lamiera superiore destro del coperchio del motore, indicato con il numero 4 nello schema.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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