Staffa della testata del cilindro motore. Porsche 95B / 95B.2 Macan 2.0L Benzina 2014-2021  ❭  PAB103144

Staffa della testata del cilindro del motore.
La staffa della testata originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento progettato per il montaggio e il supporto del motore, garantendo un fissaggio sicuro e un supporto strutturale per i componenti del motore sui motori Porsche compatibili. Realizzata secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, resistenza e durata, questa staffa di precisione assicura un corretto posizionamento e stabilità, preservando al contempo l'integrità del gruppo motore.

Adatto a:

• Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021

Riferimento diagramma n. 20

Realizzata in alluminio pressofuso ad alta resistenza per garantire eccellente rigidità, leggerezza e resistenza alla corrosione, la staffa è progettata per resistere alle costanti vibrazioni del motore, alla dilatazione termica e ai carichi meccanici. Le superfici di montaggio lavorate con precisione e i punti di fissaggio posizionati accuratamente assicurano un perfetto allineamento con i componenti del motore adiacenti, rendendola il ricambio originale Porsche ideale durante riparazioni, revisioni o restauri del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• Garantisce un fissaggio sicuro per i componenti del motore associati.
• Mantiene il corretto posizionamento dei gruppi montati sulla testata del cilindro.
• Garantisce l'integrità strutturale all'interno del gruppo motore.
• Contribuisce a ridurre al minimo i movimenti causati dalle vibrazioni del motore.
• Garantisce il corretto allineamento dei componenti collegati.
• Mantiene l'adattamento e la stabilità del motore come in fabbrica.
• Offre la qualità e l'affidabilità autentiche di Porsche.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di montaggio e supporto del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Staffa incrinata o fratturata.
• Componenti montati in modo allentato o instabile.
• Vibrazioni eccessive del motore.
• Disallineamento dei componenti del motore collegati.
• Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dal vano motore.
• Fori di montaggio danneggiati o spanati.
• Corrosione che compromette l'integrità strutturale.
• Difficoltà nell'installazione corretta dei componenti associati.
• Danni visibili dovuti a impatti o incidenti.
• Usura prematura dei componenti del motore collegati.

Perché la sostituzione è importante:

• La staffa della testata del motore è soggetta a continue vibrazioni, movimenti del motore, dilatazione termica e carichi meccanici per tutta la durata di vita del motore stesso. Sebbene progettata per durare a lungo, può danneggiarsi a causa di corrosione, urti, serraggio eccessivo, fatica o riparazioni al motore.
• Una staffa danneggiata o indebolita può causare il disallineamento dei componenti montati, generando vibrazioni indesiderate, rumore e un aumento delle sollecitazioni sulle parti circostanti. Se non si interviene, questo problema può contribuire all'usura precoce dei componenti collegati e compromettere l'affidabilità del gruppo motore.
• La sostituzione di una staffa danneggiata con una staffa per testata motore originale Porsche ripristina la resistenza, l'allineamento e il supporto originari previsti dal costruttore. Prodotta secondo gli standard ingegneristici rigorosi di Porsche, garantisce un montaggio perfetto, una durata eccezionale e prestazioni affidabili nel tempo, contribuendo a mantenere l'affidabilità e la raffinatezza che ci si aspetta dalla vostra Porsche.

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