SET GUARNIZIONI MOTORE Porsche 987 S 3.4L 2005>> 217KW / 295HP M97.21  ❭  999100M9721

Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 987 Boxster S e Cayman S 3.4 litri M97.21 (217 kW / 295 CV)

Ripristina le prestazioni del motore della tua Porsche come in fabbrica con questo set completo di guarnizioni motore OE Match, sviluppato specificamente per la Porsche 987 Boxster S e Cayman S 3.4 litri equipaggiate con il motore M97.21 da 217 kW (295 CV).

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Progettato per la revisione professionale e le riparazioni più importanti dei motori, questo kit completo di guarnizioni contiene le guarnizioni essenziali necessarie per ricostruire completamente il motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata. Che si tratti di una revisione completa del motore, della sostituzione di guarnizioni che perdono o della revisione di un motore M97 con elevato chilometraggio, questo set completo di guarnizioni fornisce i componenti di tenuta di qualità OE necessari per una riparazione affidabile e duratura.

Prodotte secondo le specifiche dei componenti originali utilizzando materiali di tenuta di prima qualità, ogni guarnizione è progettata con precisione per garantire un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta eccezionali e la massima durata nelle impegnative condizioni operative del motore boxer a sei cilindri Porsche.

A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?

Un set completo di guarnizioni per motore fornisce tutti i componenti di tenuta essenziali necessari per la ricostruzione o la revisione di un motore.

Le sue funzioni principali sono:

• Sigillare le camere di combustione.
• Mantenere la corretta compressione del motore.
• Prevenire le perdite d'olio.
• Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
• Mantenere i condotti dell'olio e del liquido di raffreddamento completamente separati.
• Mantenere le corrette pressioni interne del motore.
• Ripristinare le prestazioni di tenuta di fabbrica dopo lo smontaggio del motore.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce il ripristino di ogni superficie di tenuta, riducendo il rischio di perdite future e migliorando l'affidabilità del motore a lungo termine.

Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?

Una volta smontato un motore, le guarnizioni originali si comprimono in modo permanente e non devono mai essere riutilizzate. L'installazione di un set completo di guarnizioni garantisce la sostituzione simultanea di tutti i componenti di tenuta, offrendo così i più elevati standard di revisione del motore.

Si consiglia di utilizzare un set completo di guarnizioni quando si esegue:

• Ricostruzione completa del motore.
• Sostituzione della testata del cilindro.
• Riparazione della guarnizione della testata.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di una grave perdita d'olio.
• Riparazione perdite di liquido refrigerante.
• Revisione di motori con elevato chilometraggio.
• Preparazione di motori ad alte prestazioni.

Sostituire solo le singole guarnizioni può lasciare guarnizioni usurate in altre parti del motore, aumentando la probabilità di future perdite.

Perché le guarnizioni del motore si rompono?

Le guarnizioni del motore operano in condizioni estremamente gravose e, naturalmente, si deteriorano nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Ciclo termico continuo.
• Temperature elevate del motore.
• Surriscaldamento del motore.
• Contaminazione da petrolio.
• Contaminazione del liquido di raffreddamento.
• Chilometraggio elevato.
• Invecchiamento dei materiali.
• Installazione errata.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a massimizzarne la durata.

Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore?

È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:

• Esecuzione di una revisione completa del motore.
• Rimozione delle testate dei cilindri.
• Sostituzione delle guarnizioni della testata.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di perdite di petrolio di notevole entità.
• Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
• Ricostruzione di un motore con elevato chilometraggio.
• Effettuare la manutenzione preventiva durante lo smontaggio del motore.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante l'assemblaggio contribuisce a eliminare future perdite, riduce la necessità di interventi ripetuti e garantisce una ricostruzione di qualità professionale.

Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.

Questo set completo di guarnizioni motore OE Match include:

• Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
• Include entrambe le guarnizioni della testata.
• Prodotto secondo le specifiche OE.
• Materiali di tenuta di alta qualità resistenti al calore.
• Eccellente resistenza all'olio motore e al liquido di raffreddamento.
• Montaggio progettato con precisione.
• Componenti di ricambio diretti.
• Adatto sia ai professionisti che agli appassionati di ricostruzione di motori.
• Prestazioni di tenuta di lunga durata.