Guarnizione dello scambiatore di calore dello scarico alla testata del cilindro. Porsche 911 1965-83  ❭  93011119113

La guarnizione di scarico OE MATCH – scambiatore di calore-testata è una guarnizione di tenuta di ricambio di alta qualità progettata per creare una connessione sicura e a tenuta di gas tra lo scambiatore di calore dei gas di scarico e la testata del cilindro. Questa guarnizione fondamentale impedisce la fuoriuscita dei gas di scarico dalla luce di scarico, mantenendo al contempo un flusso di scarico adeguato, l'efficienza del motore e le prestazioni in termini di emissioni.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

Realizzata secondo le specifiche OE con materiali resistenti al calore, la guarnizione è progettata per resistere alle temperature estreme, alle fluttuazioni di pressione e ai cicli termici presenti nel sistema di scarico. È un componente essenziale ogni volta che si effettuano interventi di manutenzione o revisione su scambiatori di calore, collettori o raccordi di scarico della testata.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una tenuta ermetica ai gas tra lo scambiatore di calore e la testata del cilindro.
• Previene le perdite di gas di scarico nella porta di scarico
• Mantiene un flusso di scarico adeguato e l'efficienza del sistema.
• Contribuisce a migliorare le prestazioni del motore e l'efficienza della combustione.
• Riduce il rumore di scarico causato da perdite nei giunti di scarico.
• Resiste alle alte temperature e alle pressioni del sistema di scarico

• Crea una tenuta ermetica ai gas tra lo scambiatore di calore e la testata del cilindro.
• Previene le perdite di gas di scarico nella porta di scarico
• Mantiene un flusso di scarico adeguato e l'efficienza del sistema.
• Contribuisce a migliorare le prestazioni del motore e l'efficienza della combustione.
• Riduce il rumore di scarico causato da perdite nei giunti di scarico.
• Resiste alle alte temperature e alle pressioni del sistema di scarico

• Ripristina una tenuta ermetica affidabile della testata del cilindro.
• Previene le perdite di scarico e il rumore ad esse associato.
• Mantiene le caratteristiche di flusso dei gas di scarico adeguate
• Contribuisce a migliorare l'efficienza e le prestazioni del motore.
• Riduce il rischio che i gas di scarico entrino nell'abitacolo
• Protegge i componenti circostanti dall'esposizione ai gas di scarico caldi.
• Contribuisce a mantenere l'efficacia del sistema di controllo delle emissioni.
• Garantisce l'affidabilità a lungo termine del sistema di scarico e del collegamento alla testata del cilindro.