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Interruttore di temperatura del ventilatore. Porsche 924S/944  ❭  94460648100

Interruttore di temperatura del ventilatore. Porsche 924S/944 - 94460648100, 1194001300
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Correlato a Water / Coolant Radiators for 928 4.5L 1978-82
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Interruttore di temperatura della ventola, 2 pin.
 L'interruttore termico della ventola OE Match a 2 pin è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di raffreddamento, progettato per attivare la ventola di raffreddamento del radiatore quando la temperatura del liquido di raffreddamento raggiunge un livello predeterminato. Installato all'interno del sistema di raffreddamento, questo interruttore monitora la temperatura del liquido di raffreddamento e invia automaticamente un segnale alla ventola elettrica per attivarsi quando è necessario un raffreddamento supplementare.

Adatto a:
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Riferimento diagramma n. 5

Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e affidabilità, questo interruttore termico a 2 pin contribuisce a mantenere le corrette temperature di esercizio del motore, protegge dal surriscaldamento e garantisce un funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento. È un ricambio essenziale per mantenere l'affidabilità del sistema di raffreddamento del veicolo.

Cosa fa questo prodotto:
  • Monitora la temperatura del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento.
  • Attiva la ventola di raffreddamento elettrica del radiatore quando necessario.
  • Contribuisce a mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore.
  • Previene l'eccessivo accumulo di calore durante la guida a bassa velocità o al minimo.
  • Garantisce un funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento.
  • Protegge il motore dai danni causati dal surriscaldamento.

Sintomi di usura o guasto:
  • La ventola di raffreddamento smette di funzionare quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio.
  • La temperatura del motore aumenta oltre il livello normale.
  • Surriscaldamento del motore in condizioni di traffico o al minimo.
  • La ventola di raffreddamento funziona continuamente indipendentemente dalla temperatura.
  • Funzionamento irregolare della ventola di raffreddamento.
  • Attivazione della spia di avviso di temperatura.
  • Riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento.
  • Surriscaldamento durante la stagione calda o in condizioni di traffico intenso.

Perché la sostituzione è importante:

  • L'interruttore termico della ventola svolge un ruolo fondamentale nel controllo del funzionamento della ventola di raffreddamento e nel mantenimento di temperature motore stabili. Nel tempo, cicli termici ripetuti, l'usura dovuta all'età e all'usura dei componenti elettrici possono compromettere la capacità dell'interruttore di rilevare con precisione la temperatura del liquido di raffreddamento e di attivare la ventola.
  • Un interruttore difettoso può impedire il funzionamento della ventola di raffreddamento quando necessario, aumentando significativamente il rischio di surriscaldamento. Temperature eccessive del motore possono danneggiare guarnizioni, tenute, componenti del sistema di raffreddamento e, nei casi più gravi, componenti principali del motore.



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Product Information
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Tappo a vite dell'acqua del radiatore. CM 22 x 1,5

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Si adatta:
Porsche 928 1978-95


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Diagramma rif. n. 2.

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Acqua del radiatore. Porsche 928 1978-89
92810604401/1
Product Information
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Acqua del radiatore
 Questo radiatore OE Match è un ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 92810604401, prodotto secondo le specifiche originali per un montaggio preciso e prestazioni di raffreddamento affidabili. È montato nella parte anteriore del veicolo e costituisce una componente fondamentale del sistema di raffreddamento del motore.

Adatto a:
Porsche 928 S4 5.0L 1987-1989
Solo per auto con cambio manuale (M28.47 / M28.49)

Porsche 928 S4 5.0L 1987-1989
Auto con cambio automatico (M28.42)

Porsche 928 S / S2 1978 - 1986
Auto con cambio manuale e automatico (M28.01/09/11)

Schema di riferimento n. 1.

Progettato specificamente per i motori V8 raffreddati ad acqua utilizzati nella Porsche 928, il radiatore è dotato di un nucleo ad alta efficienza che permette di trasferire il calore del liquido di raffreddamento circolante al flusso d'aria che attraversa la griglia anteriore.

Realizzato con materiali resistenti (in genere un nucleo in alluminio con serbatoi terminali rinforzati), è progettato per resistere ad alte temperature, pressioni e all'esposizione prolungata al liquido di raffreddamento. Si integra perfettamente con tubi, ventole e punti di fissaggio originali.

Il radiatore rimuove il calore in eccesso dal liquido di raffreddamento del motore, prevenendo il surriscaldamento e garantendo un funzionamento stabile del motore. Permette al motore di mantenere il corretto intervallo di temperatura, fondamentale per prestazioni, efficienza e durata.

Un radiatore che funziona correttamente garantisce un raffreddamento costante anche in condizioni di guida impegnative.

Funzione
• Dissipa il calore dal liquido di raffreddamento del motore
• Mantiene la temperatura di esercizio ottimale del motore
• Previene il surriscaldamento e i danni termici
• Favorisce prestazioni efficienti e una maggiore durata del motore.

Con il passare del tempo, i radiatori possono intasarsi, corrodersi o presentare perdite a causa dell'età e del deterioramento del liquido di raffreddamento. Una ridotta efficienza di raffreddamento può causare il surriscaldamento, che a sua volta può provocare gravi danni al motore. La sostituzione del radiatore ripristina le corrette prestazioni di raffreddamento, protegge i componenti del motore e garantisce un funzionamento affidabile, aspetto particolarmente importante per le Porsche d'epoca.

Quando sostituire
• Surriscaldamento o funzionamento a temperature elevate del motore
• Perdite di liquido refrigerante dal radiatore o dalle guarnizioni
• Corrosione visibile o alette danneggiate
• Flusso del liquido di raffreddamento bloccato o limitato
• Durante la revisione dell'impianto di raffreddamento

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Interruttore di temperatura del ventilatore. Porsche 924S/944
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Interruttore di temperatura del ventilatore.
2 perni. Generale per auto senza aria condizionata.

porsche

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91 (non Turbo, non aria condizionata)

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Diagramma rif. 5.

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