Scatola di ingresso dell'aria fresca. Porsche 911 73-89 con guida a sinistra  ❭  91157104101

Kit di climatizzazione elettrico con condensatore singolo

Trasforma il comfort e la fruibilità della tua Porsche 911 classica raffreddata ad aria con questo kit di climatizzazione elettrico avanzato dotato di sistema a condensatore singolo. Progettato specificamente per i modelli Porsche 911 dal 1974 al 1989, questo rivoluzionario sistema Electrocooler riprogetta completamente l'impianto di climatizzazione e ventilazione di serie utilizzando la moderna tecnologia elettrica, migliorando significativamente le prestazioni di raffreddamento, l'affidabilità e l'efficienza energetica.

A differenza dei tradizionali sistemi a cinghia, l'Electrocooler utilizza un compressore elettrico compatto e componenti HVAC moderni per fornire un raffreddamento efficace riducendo drasticamente il carico sul motore. Il risultato è un abitacolo più confortevole, prestazioni migliorate e un'esperienza di guida nettamente superiore, anche in climi estremi.

Questa versione a doppio condensatore è progettata specificamente per i proprietari che utilizzano i propri veicoli in ambienti con temperature e umidità elevate, risultando ideale per regioni come la Florida, Singapore, il Medio Oriente, l'Europa meridionale e l'Australia.

Una riprogettazione completa del sistema di climatizzazione della Porsche 911.
L'impianto di climatizzazione originale, presente su molti modelli classici di Porsche 911, è spesso considerato uno dei punti deboli dell'auto. Prestazioni di raffreddamento limitate, componenti soggetti a invecchiamento e un flusso d'aria inefficiente possono rendere la guida scomoda nelle giornate più calde.

Il sistema Electrocooler risolve queste carenze offrendo:

• Tecnologia moderna di climatizzazione elettrica
• Prestazioni di raffreddamento migliorate
• Migliore ventilazione dell'aria fresca
• Sistema di distribuzione dell'aria di riscaldamento migliorato.
• Funzionamento semplificato
• Carico del motore ridotto
• Comfort migliorato in cabina
• Maggiore affidabilità

Il risultato è un sistema di climatizzazione degno di una moderna auto sportiva, che al contempo preserva il carattere della vostra Porsche classica.

Perché passare a un sistema di climatizzazione elettrico?
I compressori tradizionali azionati dal motore consumano una notevole quantità di energia e complicano l'alloggiamento nel vano motore.

Il sistema Electrocooler offre numerosi vantaggi:

Carico del motore ridotto
Il sistema in genere utilizza meno di 1 cavallo vapore, contribuendo a preservare le prestazioni del motore e a migliorare l'efficienza del carburante.

Design leggero
Il sistema completo pesa circa

• Peso del sistema completo: 35 libbre (16 kg)
• Tubi flessibili leggeri a parete stretta con un peso inferiore a 4 libbre (1,5 kg)

Doppi moderni
Ogni componente principale è stato riprogettato utilizzando tecnologie moderne per migliorare prestazioni e affidabilità.

Installazione del pulitore
Il sistema si integra nel vano bagagli anteriore e utilizza le bocchette di ventilazione originali per distribuire aria fresca, mantenendo un abitacolo pulito e ordinato.

Funzionamento semplice
Il controllo è gestito tramite un singolo pulsante intelligente, che garantisce un funzionamento semplice e un'esperienza utente simile a quella di fabbrica.

Sistema a doppio condensatore per climi estremi
Questa versione incorpora un secondo condensatore per massimizzare le prestazioni di raffreddamento in ambienti esigenti.

I vantaggi includono:

• Capacità di raffreddamento aumentata
• Miglioramento dell'efficienza del refrigerante
• Prestazioni migliori in condizioni di elevata umidità.
• Raffreddamento ottimizzato in caso di traffico intenso
• Comfort superiore in cabina anche a temperature superiori a 35 °C.
• Riduzione del carico di lavoro del sistema

Il condensatore aggiuntivo può essere montato all'interno del parafango posteriore sinistro, sia davanti che dietro la ruota posteriore a seconda delle esigenze di installazione.

Per i veicoli che operano in climi particolarmente caldi, si raccomanda vivamente la configurazione a doppio condensatore.

Configurazione dell'installazione
Il sistema è stato progettato specificamente per i modelli Porsche 911 e si adatta sia ai veicoli con guida a sinistra che a quelli con guida a destra.

Veicoli con guida a sinistra
Compressore montato all'interno della scatola dei contrabbandieri

Veicoli con guida a destra
Compressore montato davanti al serbatoio del carburante

Questo approccio garantisce un imballaggio efficiente, mantenendo al contempo praticità e facilità di utilizzo.

Componenti inclusi
Il kit contiene:

• Compressore elettrico per aria condizionata e centralina di controllo.
• Gruppo condensatore, ventola e convogliatore.
• Unità di ventilazione di ricambio, con ventola moderna ed evaporatore integrato.
• Set di tubi flessibili a parete stretta e leggeri, con raccordi personalizzati.
• Cablaggio della centralina elettronica e accessori vari.

Non forniamo:

• Condotto dell'aria da 60 mm / 40 mm (si consiglia l'utilizzo di tubi flessibili originali Webasto in alluminio/carta)
• Fascette stringitubo. Si consiglia di averne una selezione da 60 mm e da 40 mm. Noi preferiamo quelle della Porsche.
• Passacavi in gomma (per il passaggio di tubi flessibili e cavi elettrici)
• Pinze a crimpare 'Oetiker'
• Serbatoio del liquido lavavetri di ricambio, ma disponiamo anche di un kit per il serbatoio della Boxster/996.

Attrezzi e materiali vari necessari:

• Set di chiavi a brugola di buona qualità
• Chiavi e set di bussole standard.
• Taglierine laterali
• Piccola selezione di terminali a forcella maschio e femmina (6,8 mm)Pinza crimpatrice per sopra
• Selezione di fascette stringicavo (300 mm) per uso generale
• Tagliatubi
• Coltello affilato (per tagliare il condotto)

Ulteriori informazioni sono disponibili nel PDF allegato e nel video di YouTube.

Sistema di soffiaggio di seconda generazione
Tutti i kit ora includono il gruppo soffiante di seconda generazione più recente, dotato delle seguenti caratteristiche:

• Design moderno del ventilatore a doppia gabbia
• Maggiore capacità di flusso d'aria
• Miglioramento dell'efficienza
• Riduzione dei livelli di rumore
• Distribuzione del raffreddamento ottimizzata

Il ventilatore potenziato migliora anche la circolazione dell'aria fresca e le prestazioni di riscaldamento.

Informazioni importanti sull'installazione
Sebbene l'installazione fisica possa essere completata da appassionati competenti, la messa in servizio finale dovrebbe sempre essere affidata a un tecnico specializzato in impianti di climatizzazione.

Si consiglia l'installazione da parte di un professionista per:

• crimpatura del tubo flessibile
• Test di pressione
• Riempimento con refrigerante
• Test di tenuta
• Messa in servizio del sistema

Per motivi di sicurezza e affidabilità, si sconsiglia di utilizzare bombolette di ricarica R134a per uso domestico per la ricarica del refrigerante.

Raccomandazioni aggiuntive
Poiché il compressore elettrico richiede un'alimentazione elettrica adeguata, nella maggior parte degli impianti si consiglia di sostituire l'alternatore originale con uno di qualità superiore.

Ciò contribuisce a garantire:

• Funzionamento affidabile del sistema
• Alimentazione a tensione stabile
• Prestazioni elettriche migliorate
• affidabilità del sistema a lungo termine

Per la guida all'installazione CLICCA QUI

Pannello di controllo HVAC ricavato dal pieno.



Si adatta:
Porsche 65-89 911/912/930

Il pannello di controllo Rennline HVAC è fresato a CNC da un blocco di alluminio billet e anodizzato per un aggiornamento del cruscotto classico ed elegante. Sia che tu stia cercando di ripulire il cruscotto della tua prima 911 o di retrodatare il cruscotto della tua auto G-body, questi controlli HVAC faranno sicuramente il loro lavoro. Caratterizzata da marcature semplificate e indicatori micro LED aggiornati, l'unità si abbina molto bene con le nostre manopole HVAC billette I12 (non incluse ma disponibili separatamente). Le unità in plastica OEM sono soggette a graffi e sbiadimento, mentre queste unità hanno dimostrato di resistere alla prova del tempo. Si installa facilmente sul meccanismo di controllo di fabbrica.

Nota: se si installa in un'auto del 74-89, il cruscotto deve essere retrodatato poiché questi controlli sono più piccoli dei controlli successivi.

Asta di controllo del calore con attacchi sferici.



Adatto a:
Porsche 911 3.2L 08/1983-07/1989

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Diagramma rif. n. 19

Numeri di riferimento correlati
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91165930300

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