Overider paraurti anteriore cromato (clacson) con gomma. Porsche 911 1965-73  ❭  91150501

Paraurti anteriore cromato (clacson) con inserto in gomma - per profili paraurti in gomma stretti

Ripristina l'aspetto intramontabile della tua Porsche classica con questo copri paraurti anteriore cromato (a forma di clacson) con guarnizione in gomma, compatibile con la Porsche 911 (1965-1973). Realizzato secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questo copri paraurti di ricambio di alta qualità è progettato per veicoli dotati di guarnizione in gomma del paraurti anteriore stretta da ½ pollice (Tipo 1) (non Tipo S).

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Caratterizzato da una splendida finitura cromata e dal corretto inserto in gomma stretto, questo componente OE Match ricrea fedelmente l'aspetto originale di fabbrica, rendendolo la scelta perfetta per restauri da concorso, riparazioni in seguito a incidenti o per sostituire i componenti originali usurati e danneggiati.

A cosa serve il dispositivo di protezione del paraurti anteriore?

Il paraurti anteriore, comunemente noto come "corna del paraurti", è montato sul paraurti anteriore e svolge sia una funzione protettiva che estetica.

I suoi ruoli principali includono:

• Protegge il paraurti da piccoli urti durante le manovre di parcheggio.
• Sostenendo il design originale del paraurti.
• Tenendo fermo l'inserto in gomma stretto del paraurti anteriore.
• Preservare l'autentico stile di fabbrica.
• Completando l'aspetto classico delle prime Porsche 911.
• Contribuire a preservare l'originalità e il valore del veicolo.

Le protezioni cromate sono uno degli elementi stilistici distintivi dei primi modelli Porsche 911 con cofano lungo.

Perché è necessario sostituire i dispositivi di protezione del paraurti anteriore?

Nel corso degli anni, i paraurti possono deteriorarsi a causa dell'uso quotidiano e dell'esposizione agli agenti atmosferici. I motivi più comuni per la sostituzione includono:

• Corrosione e vaiolatura della cromatura.
• Danni da scheggiatura di pietra.
• Lievi danni da collisione.
• Paraurti ammaccati o deformati.
• Inserti in gomma deteriorati o screpolati.
• Graffi superficiali.
• Ruggine che si sviluppa sotto la cromatura danneggiata.
• Usura dovuta al restauro o a precedenti riparazioni.

La sostituzione dei paraurti di protezione usurati migliora significativamente l'aspetto del veicolo, ripristinando al contempo la finitura originale di fabbrica.

Quando va sostituito il dispositivo di protezione del paraurti anteriore?

La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:

• Il cromo può presentare piccole imperfezioni o corrosione.
• L'inserto in gomma è crepato o mancante.
• Il dispositivo di protezione ha subito danni da impatto.
• Ripristino del paraurti anteriore.
• Riverniciatura o ricromatura della carrozzeria.
• Completamento di un restauro di altissima qualità, degno di un concorso d'eleganza.

La sostituzione simultanea di entrambi i paraurti, destro e sinistro, garantisce un aspetto uniforme su tutto il paraurti anteriore.