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Product Information
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Guarnizione per parabrezza, per auto con inserto in metallo.
Guarnizione per parabrezza anteriore progettata per adattarsi ai modelli classici Porsche 911 Coupé e Targa, installata attorno al bordo del vetro anteriore nel canale della carrozzeria per garantire una tenuta resistente alle intemperie e antirumore.
Prodotto in Germania

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1988 Coupé e Targa

Schema rif. n. 2

La guarnizione del parabrezza forma una barriera sicura e continua lungo il perimetro del vetro anteriore, contribuendo a prevenire infiltrazioni d'acqua, infiltrazioni d'aria e infiltrazioni di polvere, mantenendo al contempo il corretto allineamento del parabrezza. Riduce inoltre il rumore stradale e le vibrazioni trasmesse all'abitacolo, creando una tenuta ermetica e ammortizzata tra la carrozzeria e il vetro.

Questa guarnizione, installata nel canale del telaio della finestra prima del montaggio del parabrezza:
Sigilla il parabrezza alla carrozzeria contro gli elementi
Impedisce all'umidità e ai detriti di entrare nella cabina
Riduce il rumore del vento e le vibrazioni
Aiuta a mantenere la corretta posizione del vetro e l'integrità strutturale. Le guarnizioni OE Match utilizzano composti di gomma di qualità progettati per resistere all'esposizione a lungo termine al calore, ai raggi UV e alle intemperie senza rompersi o perdere la forma.

Le guarnizioni originali del parabrezza possono diventare fragili, screpolate o deformate nel corso dei decenni a causa del calore, dell'esposizione ai raggi UV e degli sbalzi di temperatura. Quando la guarnizione si rompe, può causare:
Perdite d'acqua nella cabina o nei vani piedi
Rumore del vento a velocità autostradale
Aumento delle vibrazioni e della corrente d'aria
Scarso allineamento del vetro e integrità della guarnizione

La sostituzione di una guarnizione usurata o invecchiata ripristina la corretta impermeabilità di fabbrica e contribuisce a preservare il comfort interno e l'integrità strutturale.

Sostituisci la guarnizione del parabrezza se noti:
Acqua che gocciola nell'abitacolo attorno al parabrezza
Formazione di bolle o appannamento tra i rivestimenti sul vetro
Crepe, strappi o invecchiamento visibile della vecchia guarnizione
Rumore del vento eccessivo a velocità
Durante la rimozione del parabrezza o il restauro della carrozzeria

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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