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Braccio oscillante superiore anteriore. Porsche 9J1.1 Taycan / 9J1.2 Taycan ❭ PAD407021A

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Controllare l'adattamento del veicolo

OE Match

PAD407021A/1

Product Information

Braccio oscillante superiore anteriore
Questo braccio oscillante superiore anteriore OE Match è un ricambio diretto per il componente originale delle sospensioni Porsche montato sui modelli Porsche 9J1 Taycan dal 2020 in poi. Costituisce un componente strutturale chiave del sistema di sospensione anteriore, mantenendo l'allineamento delle ruote, la precisione dello sterzo e la stabilità del telaio.
Venduto singolarmente, compatibile con entrambe le posizioni della sospensione anteriore, sinistra e destra.

Adatto a:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020-2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>

Diagramma di riferimento n. 13

Il braccio oscillante superiore anteriore controlla il movimento delle ruote e mantiene la corretta geometria delle sospensioni durante la guida. Contribuisce a una maneggevolezza stabile, a una risposta precisa dello sterzo e a un contatto costante degli pneumatici con la superficie stradale.

È ideale per la revisione delle sospensioni, la riparazione di danni da incidente, la correzione dell'allineamento o la sostituzione dei bracci delle sospensioni originali usurati.

Funzione
• Mantiene la corretta geometria delle sospensioni anteriori
• Controlla il movimento della ruota durante l'escursione della sospensione
• Favorisce una risposta precisa dello sterzo e la stabilità di guida
• Assorbe le forze di frenata, di sterzata e di impatto con la strada
• Contribuisce a ridurre l'usura irregolare degli pneumatici e l'instabilità delle sospensioni

Con il tempo, i bracci oscillanti delle sospensioni e i relativi giunti possono usurarsi a causa dei ripetuti carichi, degli urti stradali e delle vibrazioni. Un braccio oscillante usurato o danneggiato può causare rumori provenienti dalle sospensioni, una scarsa risposta dello sterzo, un'usura irregolare degli pneumatici o caratteristiche di guida instabili. La sostituzione dei bracci oscillanti usurati ripristina le prestazioni originali delle sospensioni, la precisione dello sterzo e la stabilità generale del telaio.

Quando sostituire
• Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori
• Usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento delle ruote
• Gioco eccessivo dello sterzo o maneggevolezza instabile
• Braccio della sospensione piegato o danneggiato in seguito all'impatto
• Boccole usurate o movimento del giunto sferico
• Durante la revisione delle sospensioni o la riparazione in seguito a un incidente.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAD407021A

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Dado del braccio di controllo superiore.
Il dado esagonale autobloccante (M 10) è una specifica di fabbrica, utilizzato in vari punti di montaggio delle sospensioni e dei bracci oscillanti Porsche. Questo dado è dotato di un collare o flangia integrato per aiutare a distribuire il carico e mantenere la coppia nei giunti delle sospensioni dinamiche.
Venduto singolarmente , ne servono 4 per veicolo

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (1BA - con sospensioni standard)
Porsche 9J1 Taycan 2020>>

Schema rif. n. 15

• Funzione: protegge i componenti delle sospensioni e del telaio sotto carico
• Posizione: utilizzato su bracci di controllo, telai ausiliari e giunti dello sterzo
• Sintomi di usura: giunti di sospensione allentati, vibrazioni, coppia irregolare
• Vantaggi: resistenza secondo le specifiche di fabbrica, affidabilità autobloccante, resistenza alle vibrazioni
• Installazione: sostituire dopo la rimozione; coppia di serraggio secondo le specifiche Porsche

Che venga utilizzato su bracci di controllo, telai ausiliari o tiranti dello sterzo, questo elemento di fissaggio originale ripristina l'integrità di fabbrica del veicolo, garantendo le prestazioni e la precisione di guida per cui Porsche è nota.

I dadi autobloccanti sono progettati per applicazioni monouso: una volta rimossi, la loro capacità di bloccaggio si indebolisce, con il rischio di perdita di coppia o allentamento dovuto alle vibrazioni. Nel tempo, l'esposizione al calore, ai detriti stradali o alla corrosione può anche degradare il rivestimento superficiale del dado e il meccanismo di bloccaggio interno.

Sostituire questo dado quando:
• Esecuzione della manutenzione del braccio di controllo o del collegamento delle sospensioni
• Reinstallazione del telaio ausiliario, del supporto motore o dei componenti dello sterzo
• Il dado mostra segni di corrosione, deformazione o usura della filettatura
• È richiesta una procedura di fissaggio con coppia di snervamento (uso singolo)

L'utilizzo di un nuovo dado originale Porsche PAF102861 garantisce una coppia sicura e costante e preserva l'allineamento e la precisione di guida della tua Porsche.

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