Guarnizione per tubo di scarico. Porsche 957 / 958 Cayenne 3.0L Diesel 2007-11  ❭  95511111380

Guarnizione per tubo di scarico.
La guarnizione originale Porsche per il tubo di scarico è un componente di primo equipaggiamento progettato per garantire una tenuta ermetica tra le sezioni adiacenti del tubo di scarico sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questa guarnizione di precisione previene le perdite di gas di scarico, mantenendo la corretta pressione del sistema di scarico, riducendo la rumorosità e contribuendo a ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-11

Riferimento diagramma n. 2

Realizzata in acciaio multistrato di alta qualità resistente al calore e con materiali di tenuta di prima scelta, la guarnizione è progettata per resistere a temperature di scarico estreme, fluttuazioni di pressione, vibrazioni e continue dilatazioni e contrazioni termiche. Prodotta con precisione secondo le dimensioni originali, garantisce un montaggio perfetto e prestazioni di tenuta affidabili, rendendola la soluzione ideale per riparazioni di scarico, sostituzione del catalizzatore o manutenzione dell'impianto di scarico.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una tenuta stagna tra i raccordi del tubo di scarico.
• Previene le perdite di gas di scarico.
• Mantiene la corretta pressione e il corretto flusso del sistema di scarico.
• Riduce il rumore indesiderato dello scarico.
• Garantisce un funzionamento efficiente del motore.
• Contribuisce a mantenere l'efficienza del sistema di controllo delle emissioni.
• Ripristina le prestazioni di tenuta dello scarico originali.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di scarico del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumore di scarico che soffia o ticchettio proveniente dal raccordo di scarico.
• Perdite di gas di scarico visibili in corrispondenza del raccordo.
• Depositi di fuliggine o carbonio nero in prossimità della guarnizione.
• Aumento del rumore di scarico.
• Fumi di scarico percepibili sotto il veicolo o nel vano motore.
• Spia di avvertimento relativa alla gestione del motore o alle emissioni.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Emissioni non superate o mancata ispezione MOT.
• Guarnizione danneggiata, schiacciata o bruciata.
• Giunto di scarico allentato a causa del deterioramento della guarnizione.

Perché la sostituzione è importante:

• La guarnizione del tubo di scarico è esposta a temperature estreme, vibrazioni continue e ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento ogni volta che il motore è in funzione. Nel tempo, il materiale della guarnizione si comprime, si indurisce o si deteriora, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta affidabile tra i componenti dello scarico.
• Una guarnizione dello scarico difettosa può consentire ai gas di scarico di fuoriuscire prima di raggiungere il catalizzatore o il sistema di controllo delle emissioni, con conseguente aumento della rumorosità, riduzione dell'efficienza del motore ed emissioni più elevate. Le perdite di gas di scarico possono anche influenzare le letture del sensore di ossigeno e causare codici di errore nella centralina del motore se non vengono risolte.
• La sostituzione di una guarnizione usurata o danneggiata con un componente originale Porsche ripristina una connessione di scarico sicura e a tenuta stagna, garantendo il corretto funzionamento dell'impianto di scarico. Prodotta secondo gli rigorosi standard ingegneristici Porsche, la guarnizione originale Porsche per il tubo di scarico offre un montaggio perfetto, un'eccezionale resistenza al calore e una tenuta affidabile nel tempo, contribuendo a mantenere la raffinatezza, l'efficienza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.

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