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OE Match
Questa guarnizione per pompa del carburante OE Match è una guarnizione di ricambio per la pompa del carburante dei primi modelli Porsche 911 dal 1965 al 1968 dotati di motori con carburatore Solex. È progettata per adattarsi perfettamente al montaggio originale e contribuisce a garantire una tenuta sicura nel punto di fissaggio della pompa del carburante.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1968 (motori con carburatore SOLEX)
Numero di riferimento dello schema: 3
La guarnizione della pompa del carburante sigilla il punto di giunzione tra la pompa e la sua superficie di montaggio. Una buona guarnizione contribuisce a prevenire perdite di carburante, infiltrazioni d'aria e contaminazione intorno alla pompa, garantendo un'erogazione affidabile del carburante e il corretto funzionamento del motore.
Funzioni
• Sigilla il giunto di montaggio della pompa del carburante
• Aiuta a prevenire le perdite di carburante intorno alla pompa
• Supporta la corretta installazione della pompa del carburante
• Contribuisce a mantenere un funzionamento pulito e affidabile del sistema di alimentazione
• Sostituisce le guarnizioni originali compresse, strappate, fragili o che perdono
• Adatto per la manutenzione, la rimozione o la sostituzione della pompa del carburante.
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione dell'impianto di alimentazione delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
Le guarnizioni della pompa del carburante possono comprimersi, indurirsi, spaccarsi o deteriorarsi nel tempo a causa dell'età, dell'esposizione al carburante, del calore e delle ripetute rimozioni. Una guarnizione usurata o danneggiata può causare perdite di carburante, odori sgradevoli, una tenuta insufficiente o contaminazione intorno all'area di montaggio della pompa. La sostituzione della guarnizione durante la manutenzione della pompa del carburante contribuisce a ripristinare una tenuta pulita e sicura.
Quando sostituire questo componente
• La pompa del carburante è stata rimossa o sostituita
• Sono visibili perdite o macchie di carburante intorno all'area di montaggio della pompa.
• La guarnizione originale è strappata, schiacciata, fragile o mancante
• Nei pressi della pompa di benzina è presente odore di carburante.
• Il sistema di alimentazione è in fase di manutenzione o riparazione.
• La superficie di montaggio viene pulita o risigillata
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la manutenzione del motore o del sistema di alimentazione.
Dove si posiziona sull'auto
Questa guarnizione si monta sul punto di fissaggio della pompa del carburante sui modelli Porsche 911 dotati di motore con carburatore Solex. Si interpone tra la pompa del carburante e la superficie di accoppiamento per creare una tenuta affidabile.
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90110849100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Punteria della pompa del carburante ad alta pressione
Venduti singolarmente - 2 richiesti per auto
La punteria della pompa del carburante ad alta pressione è un componente di precisione utilizzato nel sistema di iniezione diretta dei modelli Porsche 976 Panamera da 4,0 litri e 9YA.2 Cayenne da 4,0 litri . Posizionata tra l'albero a camme e la pompa del carburante ad alta pressione, questa punteria trasferisce il movimento dell'albero a camme per azionare la pompa e generare la pressione del carburante necessaria per una combustione efficiente.
Adatto a:
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474CV 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT V8 4.0 739 CV 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Schema rif. n. 13
Nei motori Porsche V8 ad alta potenza, un'erogazione precisa della pressione del carburante è essenziale per le prestazioni, il controllo delle emissioni e l'affidabilità del motore a lungo termine, rendendo questa punteria un componente di manutenzione fondamentale.
A cosa serve una punteria della pompa del carburante ad alta pressione?
La punteria converte il movimento rotatorio dell'albero a camme in un movimento lineare che aziona la pompa del carburante ad alta pressione. Questo processo consente al sistema di alimentazione di:
Mantenere una pressione del carburante elevata e precisa
- Supporta l'iniezione diretta del carburante sotto carico
- Garantire prestazioni stabili del motore in tutta la gamma di regimi
- Ottimizzare l'efficienza della combustione e le emissioni
Senza una punteria funzionante correttamente, la pompa del carburante non può funzionare correttamente, causando problemi di guidabilità e prestazioni.
Perché le punterie della pompa del carburante ad alta pressione si guastano?
A causa della loro posizione e funzione, le punterie della pompa del carburante sono esposte a continui contatti meccanici, carichi elevati e rischi di lubrificazione insufficiente. Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura superficiale dovuta al contatto con l'albero a camme
- Rottura dei rivestimenti protettivi
- Contaminazione dell'olio o flusso di olio ridotto
- Intervalli di manutenzione prolungati
I sintomi tipici dell'usura o del guasto delle punterie includono:
- Perdita di prestazioni del motore
- Codici di errore della pressione del carburante
- Corsa brusca o esitazione
- Maggiore usura dell'albero a camme o della pompa del carburante
Perché sostituire la punteria della pompa del carburante?
La sostituzione di una punteria usurata aiuta a:
- Ripristinare la corretta erogazione della pressione del carburante
- Proteggere l'albero a camme e la pompa del carburante da eventuali danni
- Mantenere prestazioni del motore fluide e costanti
- Prevenire costose riparazioni del sistema di alimentazione o del sistema di distribuzione
La sostituzione tempestiva è particolarmente importante sui motori Porsche da 4,0 litri ad alte prestazioni, in cui l'usura dei componenti può aumentare rapidamente se ignorata.6
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PAC109311
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- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
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Punteria della pompa del carburante ad alta pressione
Venduti singolarmente - 2 richiesti per auto
La punteria della pompa del carburante ad alta pressione è un componente di precisione utilizzato nel sistema di iniezione diretta dei modelli Porsche 976 Panamera da 4,0 litri e 9YA.2 Cayenne da 4,0 litri . Posizionata tra l'albero a camme e la pompa del carburante ad alta pressione, questa punteria trasferisce il movimento dell'albero a camme per azionare la pompa e generare la pressione del carburante necessaria per una combustione efficiente.
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- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
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- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
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A cosa serve una punteria della pompa del carburante ad alta pressione?
La punteria converte il movimento rotatorio dell'albero a camme in un movimento lineare che aziona la pompa del carburante ad alta pressione. Questo processo consente al sistema di alimentazione di:
Mantenere una pressione del carburante elevata e precisa
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Senza una punteria funzionante correttamente, la pompa del carburante non può funzionare correttamente, causando problemi di guidabilità e prestazioni.
Perché le punterie della pompa del carburante ad alta pressione si guastano?
A causa della loro posizione e funzione, le punterie della pompa del carburante sono esposte a continui contatti meccanici, carichi elevati e rischi di lubrificazione insufficiente. Le cause più comuni di guasto includono:
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Perché sostituire la punteria della pompa del carburante?
La sostituzione di una punteria usurata aiuta a:
- Ripristinare la corretta erogazione della pressione del carburante
- Proteggere l'albero a camme e la pompa del carburante da eventuali danni
- Mantenere prestazioni del motore fluide e costanti
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La sostituzione tempestiva è particolarmente importante nei motori Porsche da 4,0 litri ad alte prestazioni, in cui l'usura dei componenti può aumentare rapidamente se ignorata.6
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PAC109311
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- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
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