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Filtro olio cambio. Porsche 968 1992-95 Tiptronic ❭ 94430711000

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Controllare l'adattamento del veicolo

Porsche

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Product Information

Filtro olio cambio Tiptronic / filtro olio
Questo è un filtro dell'olio del cambio Porsche OE originale (filtro dell'olio) per il cambio automatico Tiptronic della Porsche 968. È il filtro interno specificato dalla fabbrica che si trova nella coppa dell'olio del cambio per filtrare i detriti dal circuito ATF.

Adatto a:
Porsche 968 1992 - 1995 Tiptronic

Schema rif. n. 4

Questo filtro dell'olio del cambio aiuta a intrappolare contaminanti e detriti nel fluido della trasmissione prima che circolino attraverso i componenti sensibili, favorendo un controllo idraulico costante e l'affidabilità complessiva del cambio.

Funzione: installato all'interno dell'area della coppa dell'olio della trasmissione Tiptronic, questo filtro/filtro filtra l'alimentazione dell'ATF mentre scorre attraverso il circuito del fluido della trasmissione, contribuendo a mantenere un flusso stabile e condizioni del fluido più pulite durante il funzionamento.

I filtri/filtri della trasmissione possono accumularsi nel tempo con detriti. Sostituire il filtro durante la manutenzione aiuta a mantenere la corretta pulizia e il corretto flusso del fluido, riducendo il rischio di un cattivo funzionamento del cambio e di un'usura inutile dei componenti idraulici interni.

Quando sostituire:
• Durante la manutenzione del Tiptronic ATF (in particolare quando la coppa dell'olio viene rimossa)
• Se il fluido presenta contaminazione/detriti
• Dopo riparazioni o lavori di ricostruzione della trasmissione
• Quando si affrontano problemi di qualità del turno come parte di una corretta routine di servizio

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Millers Oil Olio per trasmissioni NANODRIVE CRX 75w90 NT+ completamente sintetico

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Millers Oil Olio per trasmissioni NANODRIVE CRX 75w90 NT+ completamente sintetico

#terra del mugnaio#

DESCRIZIONE:

Un olio per trasmissioni completamente sintetico da competizione formulato utilizzando una combinazione unica di chimica migliorata e additivi NANODRIVE a basso attrito per ridurre notevolmente l'attrito rispetto a un olio standard. La gamma Millers Oils di oli per ingranaggi da competizione è completamente sintetica e incorpora la tecnologia a basso attrito NANODRIVE di seconda generazione per ottenere risultati vincenti sia nelle corse professionali che non professionali.

APPLICAZIONE:

Progettato per la lubrificazione dei cambi da competizione. Cambi manuali, sincronizzati, non sincronizzati, cambi sequenziali, riduttori di velocità, transaxle e differenziali ipoidi senza slittamento limitato che richiedono prestazioni API GL4 o GL5. Consigliato per le moderne trasmissioni in cui è specificato olio completamente sintetico, in particolare per applicazioni stradali e in pista ad alte prestazioni. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.

Nota: non adatto per differenziali a slittamento limitato del tipo a piastra, utilizzare invece CRX LS 75w90 NT+.

VANTAGGI PER L'UTENTE:

• Test di laboratorio e risultati mostrano un'ulteriore riduzione dell'attrito del 15% e un'ulteriore riduzione dell'usura del 17% rispetto alla precedente premiata gamma NT
• Eccezionali proprietà di flusso a freddo per cambi di marcia più facili
• Rapido flusso di lubrificazione agli estremi dei componenti all'avvio
• Ottima resistenza all'ossidazione e stabilità termica superiore
• Formulazione a basso attrito/bassa resistenza aerodinamica per aiutare a ridurre le temperature di esercizio
• Elevata resistenza del film per la massima protezione dei componenti
• Riduce significativamente l'attrito, la temperatura, l'usura e riduce al minimo la perdita di potenza
• La formulazione a triplo estere lavora in sinergia per ottimizzare la resistenza del film e la protezione antiusura
• La tecnologia a basso attrito NANODRIVE di seconda generazione massimizza la coppia e la potenza

PROFILO DELLE PRESTAZIONI:

• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B

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