Tubo di sfiato del faro. Porsche 996 Carrera / Turbo / GT2 / GT3 1998-05  ❭  99663112000

Tubo di sfiato del faro.
Il tubo di sfiato per fari Porsche è un tubo di sfiato originale OEM progettato per prevenire la condensa e l'accumulo di umidità all'interno dell'alloggiamento del faro. Montato sulla Porsche 911 (modelli 996), questo tubo consente un flusso d'aria controllato e l'equalizzazione della pressione, mantenendo i fari puliti e funzionanti correttamente.
Adatto a SINISTRA e a DESTRA.

Adatto a:

• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Cosa fa questo prodotto:
Il tubo è un tubo di sfiato/sfiato per l'alloggiamento del faro. Permette all'umidità, alla condensa e all'aria di fuoriuscire dall'alloggiamento del faro, evitando così l'appannamento della lente e prevenendo l'accumulo di vuoto o pressione all'interno del gruppo lampada.

Sintomi di un tubo di sfiato difettoso/mancante/danneggiato:

• Condensa/appannamento all'interno della lente del faro, soprattutto dopo cambiamenti climatici o dopo il lavaggio dell'auto.
• Accumulo di acqua all'interno dell'alloggiamento del faro (acqua visibile o gocciolamento) che provoca corrosione, ruggine o macchie d'acqua.
  
• Nuvolosità o riduzione della luminosità dovuta all'umidità che colpisce i riflettori o le lenti.
  
• Connettori o portalampada bruciati/corrosi a causa del contatto con l'acqua.
• Il faro potrebbe risultare umido all'interno, avere odore di plastica bagnata o mostrare segni di muffa/macchie di umidità.

Perché la sostituzione è importante:

• Mantiene la chiarezza e le prestazioni dei fari : un riflettore e una lente puliti e asciutti garantiscono un fascio luminoso e una luminosità corretti. Umidità o nebbia riducono le prestazioni e la sicurezza.
  
• Protegge i componenti elettrici all'interno del gruppo lampada: lampadine, regolatori di mira e connettori sono particolarmente vulnerabili ai danni causati dall'acqua.
  
• Previene danni alle parti interne dei fari : l'umidità può causare corrosione, ossidazione e potenzialmente degradare le guarnizioni interne, le viti e le superfici di montaggio.
  
• Mantiene il corretto allineamento ottico e il corretto schema del fascio : l'umidità intrappolata può distorcere o, se asciugata in modo non uniforme, compromettere la chiarezza e la mira.
  
• Parte preventiva a basso costo : sostituire un piccolo tubo è più economico rispetto alla sostituzione di un intero gruppo ottico anteriore a causa di danni causati dall'acqua.
  
  

Diagramma Rif. n. 14

Numeri di riferimento correlati
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