Questa è una testata VW di tipo 4 sostitutiva nuova di zecca, pronta per l'installazione per i modelli Porsche 914 e 912E 2.0L. Queste fusioni della testata 2.0L 914 100% nuove sono dotate di predisposizione per lo sfiato e includono valvole di aspirazione da 42 mm in acciaio inossidabile e valvole di scarico da 36 mm in acciaio inossidabile. Le teste sono dotate di fermi temprati, fermi in cromo e molle delle valvole singole ad alto numero di giri. Queste testate accettano cilindri standard da 94 mm o 96 mm, ma possono essere aperte per accettare cilindri di grande diametro da 100-105 mm.
Venduto singolarmente; quantità due (2) richieste per motore.
Motore: Porsche 914 2.0L
Anno: 1970-1976
Molle: molle a valvola singola ad alto numero di giri
Valvole: aspirazione da 42 mm per scarico da 36 mm (inossidabili; steli delle valvole da 8 mm)
Fusione: AA 2.0L 914 3 prigionieri/3 bulloni
Dimensioni spina: 14 mm (il numero Bosch sostitutivo è W8CC o NGK è B5ES)
Porto: Camera rotonda della testata del cilindro
Volume: 60 cc
Alesaggio: STD 2.0L
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039101351E
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