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La staffa per bobina di accensione OE Match è un componente di montaggio motore di alta qualità, progettato per sostenere e posizionare in modo sicuro la bobina di accensione sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questa staffa di precisione assicura che la bobina di accensione rimanga saldamente fissata, proteggendola da vibrazioni eccessive e mantenendo il corretto allineamento con il cablaggio di accensione e i componenti del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65Porsche 914 (1970-1976)
Realizzata in acciaio ad alta resistenza di qualità automobilistica con una finitura durevole e resistente alla corrosione, la staffa della bobina di accensione è progettata per resistere alle continue vibrazioni del motore, al calore, all'umidità e all'esposizione a olio e contaminanti stradali. Formata con precisione per replicare i punti di fissaggio originali Porsche, offre un montaggio diretto in stile OE, rendendola la sostituzione ideale per staffe danneggiate, corrose o mancanti durante il restauro, la riparazione o la manutenzione ordinaria del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Consente di fissare saldamente la bobina di accensione nella sua posizione corretta.
- Mantiene il corretto allineamento dei componenti del sistema di accensione.
- Riduce le vibrazioni trasmesse alla bobina di accensione.
- Garantisce connessioni elettriche affidabili.
- Aiuta a prevenire sollecitazioni inutili sul cablaggio dell'accensione.
- Ripristina il montaggio di fabbrica dei componenti dell'accensione.
- Garantisce prestazioni di accensione del motore affidabili.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di accensione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Bobina di accensione allentata o instabile.
- Vibrazioni eccessive della bobina di accensione.
- Rumori metallici provenienti dal vano motore.
- Staffa corrosa o arrugginita.
- Staffa di montaggio piegata, incrinata o rotta.
- Cablaggio di accensione danneggiato o allungato a causa di un posizionamento errato.
- Viti di montaggio allentate.
- Difficoltà nel fissare correttamente la bobina di accensione.
- Usura prematura della bobina di accensione dovuta a movimenti eccessivi.
- Vano motore dall'aspetto disordinato o incompleto.
Perché la sostituzione è importante:
- La staffa della bobina di accensione è costantemente esposta alle vibrazioni del motore, al calore, all'umidità e ai ripetuti cicli termici. Nel tempo, la corrosione, la fatica del materiale o danni accidentali possono indebolire la staffa, riducendone la capacità di sostenere saldamente la bobina di accensione.
- Una staffa danneggiata o allentata può consentire un movimento eccessivo della bobina di accensione, sollecitando i connettori elettrici e il cablaggio e aumentando il rischio di guasti prematuri dei componenti. Mantenere un fissaggio sicuro della bobina è essenziale per un funzionamento affidabile del sistema di accensione e per le prestazioni del motore a lungo termine.
- La sostituzione di una staffa usurata o danneggiata con la staffa per bobina di accensione OE Match ripristina il fissaggio sicuro e il posizionamento corretto della bobina di accensione, come in fabbrica. Realizzata secondo gli standard OE con materiali di alta qualità resistenti alla corrosione, offre un montaggio perfetto, una durata eccezionale e un'affidabilità a lungo termine, contribuendo a mantenere le prestazioni, l'affidabilità e l'aspetto originale del sistema di accensione della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SMC602108
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

