Accensione Scatola avviamento CDI 3 PIN. Retrofit classico Porsche 911 1965-77  ❭  91160270700

Scatola di accensione e avviamento CDI 3 PIN.
(Riferimento Bosch 227-200-001)

L'accensione CDI+ sostitutiva Classic Retrofit offre un'elettronica moderna e personalizzata in un pacchetto dall'aspetto standard. L'unità CDI+ non richiede modifiche al cablaggio originale o alla carrozzeria del veicolo ed è "plug and play".

Il CDI+ è un sostituto diretto delle unità Bosch a 3 e 6 pin montate sulle Porsche 911 tra il 1969 e il 1983 (e sui modelli turbo fino al 1988 circa) . Tutte le unità CDI+ sono dotate di un microprocessore a 48 MHz integrato per il controllo della fasatura dell'accensione.

L'unità base è un sostituto plug and play della centralina CDI originale Bosch. Funziona con il distributore esistente senza modifiche e utilizza ancora i pesi e le molle per la curva di anticipo. È preimpostata in fabbrica (secondo le vostre specifiche) e presenta le seguenti caratteristiche:
- Limitatore di giri rigido.
- Limitatore di giri morbido.
- Doppia scintilla a tutti i regimi
- Uscita luce di cambio marcia
- Calibrazione del tachimetro
- Aggiornabile tramite aggiornamenti del firmware (presso uno dei nostri specialisti)
- I seguenti parametri possono essere regolati utilizzando la 'jog wheel' nascosta.
- Limitatore di giri rigido.
- Limitatore di giri morbido.
- Spia cambio giri.
- Calibrazione del tachimetro.

L'unità di accensione Classic Retrofit a 3 pin CDI+ è una sostituzione diretta delle unità Bosch CDI utilizzate nella classica Porsche 911 dal 1969 al 1977. Un ampio sviluppo e rigorosi test al dinamometro hanno dimostrato che la nostra unità CDI+ rappresenta un notevole miglioramento rispetto alla Bosch CDI originale, con una coppia migliorata a tutti i regimi.

L'accensione CDI era originariamente montata su molte auto sportive europee degli anni '70 e '80, tra cui la Maserati Ghibli e l'Alfa Romeo Montreal, ed è molto apprezzata dalle auto da corsa BMW 3.0 CSL. La nostra CDI+ è un ottimo upgrade per tutte queste applicazioni.

Per la guida all'installazione CLICCA QUI

Per i risultati del test Dyno 911-CDI+ CLICCA QUI


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