Sensore di riferimento impulsi/velocità. Porsche 911 84-89  ❭  91160621502

Sensore di impulso/riferimento di velocità - noto anche come sensore di posizione dell'albero motore
Si prega di notare che ci sono 2 per auto, il prezzo è per ciascuno

Adatto a:
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Il sensore di posizione dell'albero motore (CPS) è un componente fondamentale che monitora la posizione e la velocità di rotazione dell'albero motore. Invia questi dati alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo un controllo preciso dell'iniezione di carburante, della fasatura dell'accensione e di altre funzioni chiave del motore. Senza un input accurato dal CPS, la centralina non può sincronizzare correttamente la scintilla o l'erogazione del carburante, con conseguenti prestazioni scadenti o addirittura l'impossibilità di avviare il motore.

I sensori dell'albero motore utilizzano in genere la tecnologia magnetica o ad effetto Hall:
I sensori magnetici generano un segnale tramite una bobina e un magnete quando l'albero motore ruota. I sensori ad effetto Hall rilevano le variazioni del campo magnetico utilizzando un semiconduttore per letture estremamente precise.
A seconda del design del motore, il sensore di posizione dell'albero motore (CPS) si trova solitamente vicino alla puleggia dell'albero motore, allo smorzatore di vibrazioni, al volano o al cambio. Legge le tacche o i denti di una ruota fonica per generare un segnale che la centralina elettronica (ECU) può interpretare.
Nel tempo, calore, vibrazioni e agenti contaminanti (olio, sporco o trucioli di metallo) possono causare il guasto del sensore. Quando ciò accade, i sintomi più comuni includono lo spegnimento improvviso del motore, il minimo irregolare, le mancate accensioni o l'impossibilità di avviare il motore.

Sintomi comuni di un sensore di posizione dell'albero motore difettoso
Condizione di mancato avviamento: se la centralina non riceve un segnale corretto, il motore non si avvia.
Spegnimento a motore caldo – Il sensore potrebbe guastarsi quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio, causando spegnimenti improvvisi.
Tachimetro difettoso o non funzionante – In alcuni veicoli, un sensore di posizione dell'albero motore (CPS) difettoso può causare un funzionamento irregolare del tachimetro.
Codice di controllo motore P0335 – Un circuito interno difettoso può causare questo codice, sebbene non sempre.
Scarse prestazioni a determinati regimi: problemi di fasatura possono causare esitazioni, soprattutto al minimo o a regimi elevati.
Mancate accensioni in più cilindri: a differenza di un singolo guasto alla bobina o all'iniettore, il guasto del sensore di posizione dell'albero motore (CPS) può causare mancate accensioni in tutti i cilindri.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160621502

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri