Cinghia della pompa di iniezione. Porsche 911 1969-77  ❭  99919203040

cinghia della pompa di iniezione
La cinghia della pompa di iniezione Gates è una cinghia dentata di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 dotati di sistema di iniezione meccanica del carburante (MFI). Realizzata come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 99919203040, questa cinghia di precisione sincronizza la pompa di iniezione meccanica del carburante con il motore, garantendo un'erogazione precisa del carburante e prestazioni ottimali del motore.

Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1977

Diagramma di riferimento n. 21

Cinghia di trasmissione dentata originale Gates per pompa di iniezione, prodotta come ricambio diretto per il codice Porsche 99919203040 per sistemi MFI. Aziona la pompa di iniezione meccanica del carburante in perfetta sincronia con il motore, garantendo un dosaggio accurato del carburante, un funzionamento fluido del motore e prestazioni costanti su tutto l'arco di giri.

Caratteristiche e vantaggi principali
• Cinghia di trasmissione originale Gates di qualità OEM
• Ricambio diretto per Porsche 99919203040
• Cinghia dentata di precisione per sistemi MFI
• Struttura rinforzata ad alta resistenza
• Eccellente resistenza al calore, all'usura e allo stiramento
• Mantiene la corretta fasatura della pompa di iniezione del carburante
• Ideale per la revisione dei motori, progetti di restauro e manutenzione ordinaria.

Perché sostituire la cinghia della pompa di iniezione?
La cinghia di iniezione meccanica è essenziale per garantire un'erogazione precisa del carburante. Con il tempo, la cinghia può allungarsi, creparsi o deteriorarsi, influenzando la fasatura dell'iniezione e le prestazioni del motore. Sostituirla agli intervalli raccomandati contribuisce a preservare l'affidabilità del sistema e a proteggere il sistema di iniezione meccanica.

Quando sostituire la cinghia della pompa di iniezione
• Durante la revisione del motore o la revisione della testata del cilindro
• Durante la manutenzione della pompa di iniezione meccanica del carburante (MFI)
• Se la cinghia presenta crepe, sfilacciamenti o denti usurati
• Se è presente contaminazione da olio
• Se la cronologia degli interventi di manutenzione è sconosciuta
• Nell'ambito della manutenzione preventiva sui motori Porsche classici dotati di iniezione multipoint (MFI).

Numeri di riferimento correlati
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