Differenziale a slittamento limitato (LSD) per Porsche 996/997 C4/Turbo AWD ANTERIORE  ❭  40309166WK

Il differenziale automatico di coppia consente alla tua auto di accelerare più rapidamente e di affrontare le curve più velocemente.

Tipo di flangia a pressione

Adatto a:
Porsche 996 3.6L / 3.4L C2/C4/C4S*
Porsche Boxster 986 3.2LS 6 MARCE
Porsche Boxster 987 3.2LS 6 MARCE
*una piccola percentuale di auto ha flange imbullonate e richiede un differenziale QDF14Q

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Il differenziale aziona entrambe le ruote motrici in quasi tutte le condizioni. Con un normale differenziale aperto (di serie sulla maggior parte delle auto), la potenza preziosa viene sprecata durante lo slittamento delle ruote in accelerazione. Questo accade perché il differenziale aperto trasferisce la potenza alla ruota con meno aderenza, lungo il percorso di minore resistenza. Il differenziale, tuttavia, fa esattamente l'opposto. Rileva quale ruota ha una migliore aderenza e distribuisce la potenza a quella ruota. Lo fa in modo fluido e costante, senza mai rimuovere completamente la potenza dall'altra ruota.

Differenziale 20-80%
Solo auto con cambio manuale

Differenziale Wavetrac®.



SI ADATTA:
Porsche 996 C2 1998-2005 Manuale a 6 marce
(Escluso 996 C4, 996 Turbo)
Porsche 986 Boxster S 3.2L manuale a 6 marce

◾ Innovativo:
Il design brevettato Wavetrac® migliora automaticamente l'aderenza in condizioni di bassa trazione. Questa caratteristica è davvero innovativa e diversa da qualsiasi altro design differenziale con polarizzazione della coppia.

◾ Materiali superiori:
Gli ingranaggi in acciaio 9310 funzionano in billette cementate o corpi in acciaio forgiato. Elementi di fissaggio ARP® utilizzati ovunque.

◾ Esente da manutenzione:
Come fornito nuovo, il differenziale Wavetrac® durerà per tutta la vita senza manutenzione o ricostruzioni.

◾ Personalizzabile:
Se lo desideri, puoi modificare il comportamento del differenziale in base alle tue esigenze utilizzando componenti opzionali.

◾ Garanzia limitata A VITA:
Tutti i differenziali Wavetrac® includono una garanzia a vita limitata trasferibile.

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Nota: questa è una parte di un ordine speciale e solitamente richiede dalle 2 alle 6 settimane per essere disponibile.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Automatic Torque Biasing Differential consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.



Si adatta:
CAMBIO PORSCHE 911 G50
Porche 964
Porche 993
Porsche 996
Porsche 968

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Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche G50 è adatto per i modelli Porsche con cambio G50. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale LSD elicoidale Porsche G50 Quaife ATB si basa sugli ingranaggi piuttosto che sui dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche G50 Quaife ATB non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche G50 Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene lo standard lubrificazione ad olio.
Il differenziale Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD è collaudato in pista e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.