Boccola solida centrale eccentrica del braccio di controllo inferiore. Porsche 986 Boxster / 996  ❭  99634105320

Braccio di controllo inferiore con boccola centrale eccentrica e solida.

La boccola centrale eccentrica rigida per braccio oscillante inferiore OE Match è un componente di ricambio per sospensioni di alta qualità, progettato per migliorare la rigidità e la precisione delle sospensioni anteriori sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità e durata, questa boccola centrale eccentrica rigida sostituisce la boccola originale in gomma flessibile con una struttura rigida, offrendo una geometria delle sospensioni più precisa e una migliore risposta dello sterzo, in particolare durante la guida sportiva su strada e in pista.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Realizzata in alluminio ad alta resistenza lavorato con precisione e dotata di un robusto manicotto centrale in acciaio, la boccola rigida è progettata per resistere a elevati carichi in curva, forze frenanti e movimenti ripetuti delle sospensioni senza deformazioni eccessive. Il design con centro eccentrico consente una regolazione precisa della geometria delle sospensioni, mantenendo al contempo il corretto posizionamento del braccio inferiore di controllo. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, è ideale per aggiornamenti delle prestazioni, applicazioni nel motorsport e revisioni delle sospensioni.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa il braccio di controllo inferiore al punto di montaggio della sospensione.
• Riduce la flessione delle sospensioni sotto carico.
• Mantiene un allineamento delle ruote più preciso.
• Migliora la precisione dello sterzo e la risposta dell'avantreno.
• Garantisce una geometria delle sospensioni costante in frenata e in curva.
• Fornisce un centro eccentrico per la regolazione dell'allineamento delle sospensioni.
• Ripristina il corretto funzionamento delle sospensioni.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di sospensione anteriore.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
• Movimento eccessivo del braccio di comando.
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici.
• Allineamento delle ruote non corretto.
• Sensazione di sterzo vaga o incoerente.
• Il veicolo tende a sbandare in fase di frenata o accelerazione.
• Boccole in gomma originali screpolate, spaccate o deteriorate.
• Deformazione eccessiva delle sospensioni.
• Precisione di manovra ridotta.
• Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di boccole delle sospensioni usurate.

Perché la sostituzione è importante:

• Le boccole originali del braccio oscillante inferiore sono soggette a continue forze frenanti, carichi in curva, impatti stradali e vibrazioni del motore. Nel tempo, il materiale in gomma può ammorbidirsi, screpolarsi o staccarsi dal suo alloggiamento, consentendo movimenti indesiderati che influiscono sulla geometria delle sospensioni e sulla precisione dello sterzo.
• La sostituzione delle boccole usurate con una boccola centrale eccentrica piena riduce significativamente la flessione delle sospensioni, consentendo loro di mantenere un allineamento più costante sotto carico. Ciò si traduce in una risposta dello sterzo più precisa, una maggiore stabilità in frenata e una maneggevolezza più prevedibile, soprattutto su veicoli ad alte prestazioni o utilizzati in pista.
• La boccola centrale eccentrica rigida del braccio di controllo inferiore OE Match è realizzata con materiali di prima qualità per garantire un montaggio perfetto come in fabbrica, una resistenza eccezionale e una lunga durata. È la soluzione ideale per gli aggiornamenti delle sospensioni Porsche, la guida sportiva, la preparazione per le competizioni e le revisioni professionali delle sospensioni.

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