Set cuscinetti di banco 0,25 interno maggiorato Porsche 911 / 964 / 993 / 996 Turbo  ❭  96410190151

Set di cuscinetti principali – Interno sovradimensionato di 0,25 mm, esterno standard

Ricostruisci il tuo motore Porsche con sicurezza grazie a questo set di cuscinetti di banco OE Match, caratterizzato da un diametro interno maggiorato di 0,25 mm e un diametro esterno standard, prodotto per soddisfare le specifiche originali di fabbrica. Questo set di cuscinetti è destinato a motori con albero motore rettificato di 0,25 mm sui perni dei cuscinetti di banco, mantenendo un alesaggio standard del carter.

Adatto a:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Realizzati con precisione utilizzando materiali di alta qualità, questi cuscinetti di banco garantiscono la stabilità del film d'olio e il supporto necessari per assicurare una rotazione fluida dell'albero motore, ridurre l'attrito e prolungare la durata del motore. Sono la scelta ideale per preparatori di motori professionisti, specialisti Porsche e appassionati che effettuano una revisione completa del motore.

Qual è la funzione dei cuscinetti principali?

I cuscinetti di banco sono uno dei componenti più critici all'interno di ogni motore boxer a sei cilindri Porsche.

Le loro funzioni principali includono:
Supporto dell'albero motore all'interno del basamento.
Mantenere un allineamento preciso dell'albero motore durante il funzionamento del motore.
Fornisce una superficie di appoggio a basso attrito per una rotazione fluida.
Mantenere un film d'olio stabile tra l'albero motore e la coppa dell'olio.
Assorbe i carichi di combustione e di rotazione in tutto il motore.
Contribuisce a garantire la corretta pressione dell'olio e una lunga durata del motore.

Il corretto gioco dei cuscinetti è essenziale per mantenere l'affidabilità e le prestazioni del motore.

Perché i cuscinetti principali si usurano?

Nel tempo, i cuscinetti del motore sono sottoposti a enormi carichi meccanici e dipendono completamente da un apporto costante di olio motore pulito.

Le cause più comuni di usura dei cuscinetti includono:

• Elevato chilometraggio del motore.
• Contaminazione da olio dovuta a detriti o componenti usurati.
• Lubrificazione insufficiente o bassa pressione dell'olio.
• Surriscaldamento del motore.
• Gioco dei cuscinetti errato durante le precedenti revisioni.
• Utilizzo ad alte prestazioni o in competizione.
• Affaticamento dopo ripetuti cicli di calore.

Con l'usura dei cuscinetti, aumenta il gioco dell'olio, riducendo la pressione dell'olio e consentendo un movimento eccessivo dell'albero motore che può, a lungo andare, danneggiare l'albero motore e il basamento.

Quando è necessario sostituire i cuscinetti di banco?

I cuscinetti di banco devono essere sempre ispezionati durante lo smontaggio del motore e sostituiti quando:

• Esecuzione di una revisione completa del motore.
• L'albero motore è stato rettificato di 0,25 mm sui perni di banco.
• Le superfici di appoggio mostrano segni di usura, graffi o affaticamento.
• La pressione dell'olio è scesa al di sotto del livello consentito.
• Il materiale del cuscinetto presenta segni di surriscaldamento o contaminazione.
• È stato rilevato un battito in testa del motore o un gioco eccessivo dell'albero motore.
• Restauro di un motore con elevato chilometraggio o ad alte prestazioni.

La sostituzione dei cuscinetti di banco durante la revisione del motore contribuisce a garantire il corretto gioco dell'olio e fornisce una solida base per prestazioni affidabili del motore a lungo termine.