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Product Information
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Getto principale/ugello - GG 0115 - per carburatore Solex 40 PII.
Getto (calibro 115) — progettato per carburatori Solex 40 PII / 44 PII nei modelli Porsche 356B/C. Progettato per soddisfare le specifiche originali, si installa facilmente e garantisce un flusso di carburante e una risposta dell'acceleratore precisi. Ideale per revisioni o manutenzione per preservare prestazioni e guidabilità autentiche.
Venduti singolarmente , ne servono 2 per motore.

Adatto a:
Porsche 356 B 1600 S90 1960 - 1963
Porsche 356 C SC 1964 - 1965

Schema rif. n. 23

Il getto (ugello) controlla la misurazione del carburante in una sezione del carburatore: fornendo un'apertura calibrata per il flusso del carburante, aiuta a mantenere la corretta miscela aria-carburante a una determinata accelerazione o carico.

Garantisce un'erogazione di carburante costante nella gamma di carico medio o alto (a seconda del circuito a cui si riferisce esattamente il getto "115") che a sua volta supporta una risposta fluida dell'acceleratore, un'accelerazione corretta, un comportamento al minimo costante e una miscela corretta in condizioni variabili.

Un getto con le specifiche corrette aiuta a evitare condizioni di miscela magra o ricca che possono causare esitazioni, punti piatti, minimo instabile, scarsa risposta dell'acceleratore o consumo eccessivo di carburante.

In un contesto di restauro o ricostruzione: la sostituzione di getti usurati, danneggiati o errati garantisce che il carburatore funzioni come originariamente progettato, il che è particolarmente importante nei veicoli classici conformi al periodo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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