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Tendicinghia e smorzatore. Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10  ❭  95510236110

Tendicinghia e smorzatore. Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10 - 95510236110 - A1317158
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Controllare l'adattamento del veicolo
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Product Information
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Tenditore a rulli e smorzatore per cinghia.
 Il tendicinghia con rullo e smorzatore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per la cinghia di trasmissione ausiliaria, progettato per mantenere la corretta tensione della cinghia serpentina sui motori Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo gruppo tendicinghia completo combina un rullo guida di precisione con un meccanismo di smorzamento idraulico o a molla per garantire una tensione costante della cinghia in tutte le condizioni operative del motore.

Adatto a:
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10

Riferimento diagramma n. 1

Realizzato in acciaio e alluminio ad alta resistenza, con un cuscinetto a rulli sigillato di alta qualità e un meccanismo di smorzamento durevole, il gruppo è progettato per resistere alle continue vibrazioni del motore, alle elevate velocità di rotazione e alle condizioni di temperatura estreme. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di trasmissione a cinghia ausiliaria originale, contribuendo a garantire un funzionamento affidabile degli accessori azionati dal motore, come l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata e la pompa del servosterzo (ove presente).

Cosa fa questo prodotto:
  • Mantiene la corretta tensione della cinghia di trasmissione ausiliaria.
  • Riduce le vibrazioni e i movimenti della cinghia.
  • Garantisce il regolare funzionamento del sistema di cinghie a serpentina.
  • Garantisce il funzionamento efficiente degli accessori azionati dal motore.
  • Riduce al minimo lo slittamento della cintura e l'usura prematura.
  • Mantiene il corretto allineamento della cinghia.
  • Ripristina le prestazioni originali della trasmissione a cinghia.
  • Costituisce una parte essenziale del sistema di trasmissione a cinghia ausiliaria.

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori striduli o cinguettanti provenienti dalla cinghia ausiliaria.
  • Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dal gruppo tenditore.
  • Vibrazioni della cinghia o movimenti eccessivi.
  • Usura irregolare o accelerata della cinghia.
  • Slittamento della cinghia durante il funzionamento del motore.
  • Cuscinetto del tenditore ruvido o rumoroso.
  • Movimento visibile o debolezza nel braccio del tenditore.
  • Rullo tenditore danneggiato o bloccato.
  • Disallineamento della cinghia ausiliaria.
  • Problemi di ricarica, raffreddamento o climatizzazione causati dallo slittamento della cinghia.

Perché la sostituzione è importante:

  • Il rullo tendicinghia e l'ammortizzatore funzionano ininterrottamente quando il motore è in funzione, mantenendo la tensione precisa necessaria per un funzionamento efficiente della cinghia. Nel tempo, il cuscinetto a rulli, il meccanismo di smorzamento e i componenti di rotazione possono usurarsi a causa della rotazione costante, delle vibrazioni e del calore, riducendo la loro capacità di controllare efficacemente il movimento della cinghia.
  • Un tendicinghia difettoso può causare slittamenti, vibrazioni o disallineamenti della cinghia dei servizi, riducendo l'efficienza di accessori critici del motore come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore dell'aria condizionata. Nei casi più gravi, il guasto completo del tendicinghia può provocare il distacco della cinghia, con conseguente surriscaldamento del motore, interruzione della ricarica della batteria e perdita di funzionamento dei sistemi ausiliari.
  • La sostituzione del rullo tendicinghia e dell'ammortizzatore usurati o difettosi ripristina la corretta tensione della cinghia, il funzionamento fluido della trasmissione degli accessori e prestazioni affidabili del motore. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, cuscinetti di alta qualità e una struttura resistente, garantendo prestazioni di lunga durata e contribuendo a proteggere l'intero sistema di trasmissione della cinghia ausiliaria.



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Articolo su ordinazione speciale
9A700803500
Product Information
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Bullone - M8 x 60 - per il tendicinghia della trasmissione idraulica.
Bullone originale Porsche OE M8x60 per il tendicinghia/sistema di trasmissione a cinghia trapezoidale su alcuni modelli Porsche. Questo bullone di fissaggio originale Porsche viene utilizzato per fissare il tendicinghia, la puleggia tendicinghia o i relativi componenti di montaggio della trasmissione a cinghia, contribuendo a mantenere il corretto allineamento della cinghia degli accessori e un funzionamento affidabile della cinghia di trasmissione.
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Riferimento diagramma n. 9

Questo bullone viene utilizzato all'interno del sistema di tendicinghia della cinghia di trasmissione / cinghia trapezoidale / cinghia poli-V su alcuni motori Porsche.

Cosa fa/Funziona questa parte
• Fissa il punto di montaggio del tendicinghia o della puleggia tendicinghia
• Aiuta a mantenere il corretto posizionamento del tendicinghia
• Garantisce il corretto allineamento della cinghia degli accessori
• Aiuta a prevenire il movimento o l'allentamento del gruppo tenditore.
• Mantiene le specifiche hardware di fabbrica per la trasmissione a cinghia
• Fornisce la filettatura, la lunghezza e il profilo della testa corretti secondo le specifiche originali Porsche.
• Sostituisce un bullone danneggiato, usurato, corroso o precedentemente rimosso
• Garantisce il funzionamento affidabile del sistema di trasmissione a cinghia.

Perché sostituire questo componente?
I bulloni del tendicinghia sono esposti alle vibrazioni del motore, ai cicli termici, alla coppia di serraggio e al carico della trasmissione degli accessori. Se il bullone è danneggiato, corroso, allungato, arrotondato o riutilizzato in modo errato, potrebbe non serrare saldamente il gruppo tendicinghia. La sua sostituzione con un bullone originale Porsche OE M8x60 contribuisce a garantire il corretto montaggio del tendicinghia e il corretto funzionamento del sistema di trasmissione della cinghia degli accessori. Alcuni cataloghi ricambi Porsche specificano che questo tipo di bullone di fissaggio del tendicinghia potrebbe essere incluso con i componenti del tendicinghia e non deve essere riutilizzato una volta rimosso.

Quando sostituire questo componente
• Quando si sostituisce il tendicinghia di trasmissione
• Quando si sostituisce la puleggia tendicinghia o l'ammortizzatore del tendicinghia
• Se il bullone originale è arrotondato, danneggiato, corroso o mancante
• Se il bullone è stato rimosso durante la manutenzione della trasmissione a cinghia e la procedura Porsche prevede la sostituzione
• Durante la revisione della cinghia degli accessori, della puleggia folle o del tendicinghia
• Se il tendicinghia è allentato o fissato in modo errato
• Durante la riparazione del motore, quando vengono rimossi i componenti della trasmissione a cinghia
• Quando si restaura il motore con componenti originali Porsche corretti.

Dove si posiziona sull'auto
Questo bullone si inserisce nel tendicinghia/sistema di trasmissione a cinghia trapezoidale del motore. Fissa il tendicinghia, il supporto della puleggia o la relativa staffa di fissaggio, a seconda dello specifico motore e modello Porsche.

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Bullone M8x60 di ricambio originale per il tendicinghia di trasmissione sui modelli Porsche 987.2, 981, 718 (982), 997.2, 991, 992, 971, 976 e 9YA. Questo elemento di fissaggio di ricambio contribuisce a fissare correttamente il tendicinghia di trasmissione durante la manutenzione della cinghia dei servizi.
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Riferimento diagramma n. 9

 Il bullone fissa il tendicinghia al suo punto di montaggio, consentendo al tendicinghia di mantenere la corretta tensione e l'allineamento della cinghia ausiliaria. Un bullone del tendicinghia montato correttamente è importante per un funzionamento affidabile della cinghia e per le prestazioni della trasmissione degli accessori.

Funzioni
• Sostituisce il bullone del tendicinghia M8x60
• Fissa il gruppo tendicinghia di trasmissione
• Supporta il corretto montaggio del tendicinghia ausiliario
• Contribuisce a mantenere l'allineamento della cinghia e il suo funzionamento stabile
• Utilizzato durante la manutenzione della cinghia di trasmissione, del tendicinghia, della puleggia o della trasmissione degli accessori.
• Sostituisce i bulloni originali danneggiati, corrosi, allungati, usurati o mancanti
• Fissaggio di ricambio originale per la riparazione della trasmissione a cinghia Porsche.

Perché sostituire questo componente?
I bulloni del tendicinghia sono esposti a vibrazioni, calore del motore, carico della cinghia e interventi di manutenzione ripetuti. Un bullone usurato, corroso, arrotondato, allungato o danneggiato potrebbe non fornire la corretta forza di serraggio e compromettere il montaggio del tendicinghia. La sostituzione del bullone durante la manutenzione del tendicinghia o della cinghia contribuisce a garantire un'installazione sicura e un funzionamento affidabile della trasmissione ausiliaria.

Quando sostituire questo componente
• Il tendicinghia di trasmissione è in fase di sostituzione
• La cinghia di trasmissione ausiliaria è in fase di manutenzione
• Il bullone originale è corroso, arrotondato, allungato, danneggiato o mancante
• Il tendicinghia è stato rimosso durante la manutenzione del motore.
• Sono in corso indagini su rumori anomali della cinghia, cattivo allineamento della cinghia o movimento del tendicinghia.
• La sostituzione preventiva è necessaria durante gli interventi di manutenzione principali
• Il veicolo è in fase di riparazione della cinghia di trasmissione degli accessori Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questo bullone si monta nel punto di fissaggio del tendicinghia all'interno del sistema di trasmissione a cinghia degli accessori del motore. La posizione esatta può variare a seconda del modello, del tipo di motore e della configurazione della cinghia.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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